Акт проверки и безналичный расчет: что еще нужно знать при покупке авто у юрлица или ИП
- Подписаться на
Приобретение авто — тот еще квест. За сверкающим лаком может скрываться технический хлам, а за пунктами договора купли-продажи — юридическая незащищенность потребителя. Почему нельзя покупать машину за наличные, и как дилеры могут маскировать ремонт под диагностику — в материале корреспондент агентства «Минск-Новости».
Фото носит иллюстративный характер
Оговоримся сразу: будем рассматривать только ситуации, когда продавцом выступает юридическое лицо или индивидуальный предприниматель. Если вы покупаете автомашину у физлица, Закон «О защите прав потребителей» на ваши взаимоотношения не распространяется, и апеллировать придется разве что к Гражданскому кодексу.
Требуйте акт проверки
О проблемных моментах, которые могут возникнуть при общении с профессиональными продавцами, рассказал начальник юридического отдела РОЗП Алексей Романович.
— Речь идет в первую очередь о комиссионной торговле транспортными средствами, — подчеркнул он. — Несмотря на то, что в Беларуси хорошо отлажено регулирование такого рода сделок, на практике приходится сталкиваться с правовой безграмотностью покупателей и нечестностью продавцов. Например, неотъемлемым приложением к договору комиссии является акт проверки и оценки технического состояния автомобиля. В документе указывают марку, модель, год выпуска, пробег, имеющиеся повреждения и неисправности. Такая мера защищает потребителя: если в акте не прописан серьезный дефект, который обнаружился после покупки, это веское основание для расторжения договора. Копия документа должна передаваться покупателю, но практика обращений в РОЗП показывает, что так происходит не во всех случаях. Еще один способ ухода продавца от ответственности — расплывчатость формулировок в самом договоре купли-продажи. Процитирую типичный образец: «Потребитель уведомлен о том, что транспортное средство имеет высокий уровень износа, также в процессе эксплуатации могут проявиться скрытые дефекты, не оговоренные в настоящем договоре».
По мнению А. Романовича, это не что иное, как нарушение Закона «О защите прав потребителей» в части непредоставления полной и достоверной информации о товаре.
Фото носит иллюстративный характер
Только через банк
Следующая проблема, связанная с продажей бывших в употреблении авто, — передача денег продавцу наличными.
— Начиная с 2023 года выплаты по договорам, заключенным между физическими и юридическими лицами или ИП, допускаются только в безналичной форме, — рассказал начальник юридического отдела РОЗП. — Эта мера направлена на повышение прозрачности расчетов, чтобы в договоре не указывали стоимость автомобиля, отличающуюся от реально внесенной за него суммы. На практике сталкиваемся с тем, что деньги передают из рук в руки. Обычный человек об изменениях в законодательстве, как правило, не знает — он же не покупает машины каждый год, а продавец может об этом не сказать.
Что имеем, если в случае конфликта дело доходит до суда? Официального зачисления средств на счет организации не происходило. Выигрыш в суде дает потребителю исполнительный лист, но судебный исполнитель не может забрать деньги там, где они отсутствуют. Зато у человека нет машины. Суд расторгает договор, и юридически потребитель больше не автовладелец. И опять же, поскольку расчет наличными с ИП — это нарушение закона со стороны обоих участников сделки, покупателю сложно ссылаться на свою добросовестность.
Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует соблюдать правило: покупка — только через банк.
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Внимательно читаем договор
Есть нюансы, которые следует учитывать, приобретая и новую машину. По словам А. Романовича, дилеры в разделе гарантийных обязательств указывают, что срок безвозмездного устранения недостатков составляет 30 дней. Это своеобразная страховка на случай задержки запчастей, которые часто везут из-за границы. Однако такое условие не всегда соответствует законодательству Беларуси. Согласно ст. 22 Закона «О защите прав потребителей», недостатки должны быть устранены незамедлительно либо в течение не более 14 дней, если поломка серьезная. Увеличение сроков до 30 дней возможно только по письменному согласию покупателя.
— Это важное уточнение, поскольку ремонт недешевый, а за каждый день просрочки сверх 14 положенных или согласованного срока дилер обязан выплатить 1 % от стоимости автомобиля, — отметил А. Романович.
Еще одна уловка, с которой может столкнуться автовладелец, — записи в заказ-наряде на ремонт. Дилер отражает в документе весь перечень замечаний, но в графе о выполненных работах указывает, что проведена диагностика технического средства.
— Покупатель, как правило, не обладает юридическим образованием, считая, что отдал машину в ремонт, — сделал акцент собеседник. — Недостатки действительно устранят, но, согласно заказ-наряду, это будет выглядеть как диагностика. Весьма разные вещи. Ведь при расторжении договора купли-продажи учитывается наличие в гарантийном автомобиле существенных недостатков или тот факт, что дефект появляется вновь после устранения. Например, коробку передач чинили уже трижды, а она снова ломается. Но поскольку в заказ-наряде проставлена лишь диагностика авто, то юридически машина в ремонте не находилась.
Фото из интернета
