Депутаты Мингорсовета ознакомились с состоянием и содержанием улично-дорожной сети города
- Подписаться на
Выездной семинар по эффективности расходования бюджетных средств на содержание улично-дорожной сети Минска состоялся для депутатов Мингорсовета 14 ноября, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Первой точкой маршрута столичных депутатов стала очистная станция городского предприятия «Горремливнесток». Директор предприятия Олег Лукашенко рассказал, что их основной деятельностью является прием дождевых вод, которые попадают с улично-дорожной сети, с тротуаров на очистные сооружения, и обработка сточных вод. Перерабатывает предприятие порядка 76 млн куб. м дождевой воды, на их балансе находится 353 км сетей дождевой канализации диаметром от 1 до 3 м. Вместе с водой попадает не только песок: существует целая цепочка по очистке поступаемой воды. Твердый осадок механически грузится специальными экскаваторами на самосвалы и утилизируется, а остальная вода, которая проходит через фильтры, возвращается в общую систему канализации.
По словам директора «Горремавтодора Мингорисполкома» Максима Белоуса, специалисты не реже чем раз в квартал берут пробы, чтобы контролировать, не идет ли выброс загрязнений в очистные сооружения либо в открытые водостоки от заводов и фабрик. Также М. Белоус рассказал о проводимой работе по минимизации участков дорог, на которых возникают подтопления во время выпадения обильных осадков.
Для знакомства с механизмами, применяемыми при содержании и эксплуатации улично-дорожной сети, основными образцами техники, обеспечивающей работу в городе, депутаты посетили «Горремавтодор».
— Основные наши виды деятельности — текущий ремонт и содержание. Это замена асфальтобетонного, плиточного покрытия, ямочный ремонт проезжих частей. Мы содержим памятники, все центральные каркасные улицы города, маршруты движения высших должностных лиц; у нас в ведении площадь Государственного флага, территория, прилегающая ко всем основным министерствам. Техники у нас уже больше полутора тысяч единиц. Все наши предприятия за последние годы не имеют никаких задолженностей в бюджет, постоянно растет средняя зарплата. Кадрами мы укомплектованы, а в феврале 2026-го отметим 65-летний юбилей. Работаем 24/7, выходных дней у нас в принципе как таковых нет, кроме небольшой части персонала. График работы выстроен таким образом, что одинаковое количество людей работает в день и в ночь, есть график три через три или четыре через два. Поэтому мы всегда готовы отреагировать, — поделился М. Белоус.
Кроме того, депутаты провели пленарное заседание в администрации Московского района столицы. На нем М. Белоус рассказал о работе «Горремавтодора» в зимний период:
— Самая наша главная задача — не допустить рост аварийности на дорогах при наступлении зимних условий. Конечно, это не полностью зависит от нас. Вместе с тем мы принимаем превентивные меры. При наличии прогноза погоды, который говорит, что температура окружающего воздуха может быть +2 градуса и ниже, и есть вероятность возникновения скользкости, мы выполняем упреждающую обработку проезжих частей.
— В ходе сегодняшнего семинара депутаты смогли ознакомиться и задать интересующие вопросы по такой важной системе, как содержание улично-дорожной сети. Мы были впечатлены тем, как четырехтысячный коллектив «Горремавтодора» обеспечивает порядок и безопасность наших дорог, внедряет новые технологии по сохранению дорожного покрытия, экологической обстановки. В дальнейших планах и далее знакомить депутатов с основными вопросами жизнедеятельности минчан и расходованием бюджетных средств на эти вопросы, — резюмировал председатель Мингорсовета Артём Цуран.
Фото Сергея Пожоги
