Испытание стихией: на что водителям стоит обращать внимание в сильные морозы
Нынешний январь стал настоящим испытанием для автомобилистов. Недавно на Минск обрушился циклон «Улли», который принес рекордное количество снега, а с прошлой недели столбик термометра держится около -20 °С. Корреспондент агентства «Минск-Новости» собрала рекомендации, которые помогут водителям в зимнее время.

Холодное «сердце»
Аккумулятор — одна из самых чувствительных к низким температурам частей машины. Даже не очень старый, он может разрядиться за ночь в сильные морозы. Чтобы этого избежать, с устройства рекомендуют снимать клеммы, а лучше и вовсе заносить батарею домой.
Во время споров о том, как долго нужно прогревать двигатель внутреннего сгорания, было сломано немало копий. Истина, как водится, где-то посередине. Рвать с места в карьер допустимо только в экстренных случаях, даже в летнее время года. Но и ждать по 15 минут зимой не стоит, особенно если речь идет о современных инжекторных двигателях. Мотор лучше прогревается и смазывается на ходу, под нагрузкой. Однако первое время после начала движения нужно ехать не спеша, избегая резкого повышения оборотов.

Хорошо течет
В холодное время нужно более внимательно следить за состоянием жидкостей в автомобиле. Трансмиссионное масло защищает детали от коррозии и ржавчины, а при минусовых температурах — предотвращает застывание механизма. Менять его нужно в среднем через 40 тыс. км пути.
Не забывайте проверять и плотность антифриза: если она низкая, жидкость может замерзнуть уже при –15 °С. В случае резко наступивших морозов это чревато срывом патрубков и резиновых трубок, трещинами в головке блока цилиндров и другими проблемами.
Повышенные требования в большие морозы предъявляются и к «незамерзайке». Ежегодно Госстандарт и санитарно-эпидемиологические службы проверяют товары на рынке Беларуси и выявляют некачественные. В частности, недобросовестные производители добавляют в стеклоомыватели метанол. Он дешевый и обладает запахом, схожим с этиловым спиртом, однако очень вреден для здоровья человека — вплоть до летального исхода.
Покупать «незамерзайку» рекомендуют только в законных местах торговли и у проверенных производителей. Слишком низкая цена — это уже повод насторожиться. Кроме того, обращайте внимание на данные маркировки: жидкость должна быть предназначена для транспортных средств и не содержать метиловый спирт.

Смотрим внимательно
В холодное время года движение на дороге часто усложняется из-за осадков и короткого светового дня, поэтому за дворниками и стеклами также нужно ухаживать. Первые надо своевременно менять. А лобовое специалисты рекомендуют протирать не только снаружи, но и внутри: налет на стекле сильно бликует в темноте.
Есть еще один лайфхак. Некоторые автолюбители на ночь поднимают щетки стеклоочистителей, чтобы потом не отдирать их от стекла. Так делать не рекомендуется: постепенно пружинки в них растягиваются, и дворники начинают «рисовать» полосы на лобовом. Лучше оставить щетки в сервисном положении.

В снег и слякоть страдают и фары — пластик мутнеет из-за грязи, соли и реагентов на дорогах. Для профилактики их можно отполировать, покрыть специальным лаком или обклеить бронепленкой.
Осторожно: конденсат
Конденсат — реальная проблема. Чем больше воздуха в баке, тем больше влаги образуется при перепадах температур. Она оседает на дне и может замерзнуть в топливопроводе, особенно в дизельных авто. Старайтесь держать бак заполненным хотя бы наполовину, а в сильные морозы — на 3/4.
По этой же причине важно не оставлять в салоне влажную одежду, зонты или открытые бутылки с водой. Вода конденсируется на стеклах, и утром вы можете обнаружить ледяную корку внутри машины.
Примерзшие за ночь двери и замки автомобиля могут обернуться не только потерей времени и неудобством, но и риском повредить при рывке уплотнители или механизмы.
Заранее, еще до наступления морозов, механизмы замков обрабатывают специальной жидкостью типа «вэдэшки», а резиновые уплотнители в проемах дверей и багажника — силиконовой смазкой. Процедуру стоит повторять по мере возвращения проблем с открыванием, особенно когда есть перепады температур (например, авто несколько часов стояло в теплом паркинге, а потом вы выехали на мороз). На случай примерзания дверей в машине балончик с «вэдэшкой» и щетку для снега на ночь рекомендуется забирать домой. Если, к примеру, не открылся багажник или одна из дверей, то после поездки салон прогреется и проблема должна исчезнуть. Не поленитесь сразу же обработать все соответствующими смазками.

Советы бывалых
- В зимнее время возите в машине теплые вещи на случай непредвиденной ситуации. Часто водители полагаются на обогрев салона, поэтому легко одеваются и предпочитают туфли и кроссовки. Однако, если авто заглохнет или сломается на трассе, то без теплых вещей можно серьезно замерзнуть. Также в багажнике желательно иметь трос, скребок для льда, щетку для очистки от снега, небольшую лопату и перчатки.
- Чтобы утром машина спокойно открылась, накануне вечером проводите небольшой ритуал. Припарковавшись, откройте все дверцы, в том числе крышку багажника, на пять минут. Накопившая в салоне влажность выветрится, заодно и стекла будут обмерзать намного меньше.
- Утром в сильный мороз, прежде чем завести двигатель, включите на 20–30 секунд габаритные огни (подфарники). Это поможет «проснуться» электрической системе автомобиля. Чтобы облегчить запуск двигателя с механической коробкой передач, нажимаем на педаль сцепления (в ряде моделей это нужно делать при каждом пуске), заводим и плавно отпускаем ее.
- Колесные арки и края порогов, на которые налипает снежная каша, можно обрызгать силиконовой смазкой — утром не придется долго возиться с этим «привесом».
- Важно следить за тем, чтобы в дисках колес не скапливалось много снега: он увеличивает риск трудностей при торможении и биения руля из-за дисбаланса колес.
Читайте также:
- Сколько стоит в Минске «прикурить» авто в мороз, и где искать помощь
- В Минск пришли морозы. Как в экстремальных условиях следует себя вести автомобилистам
- Онемение и побледнение кожи: врач рассказала, чем опасны холодовые травмы
- Как сделать поездку на авто в холода комфортной и безопасной, напомнили в ГАИ
- Шальной «Улли». Как в Минске борются с последствиями обильных снегопадов
Смотрите также:

























