Лицензирование пассажирских и международных грузовых перевозок заменят реестровой системой
В Беларуси на смену лицензированию пассажирских и международных грузовых автоперевозок придет реестровая система. Об этом журналистам 4 мая рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Параллельно с обновлением правил пассажирских перевозок был подписан Указ от 22 апреля 2026 года № 136 об автоперевозках пассажиров в нерегулярном сообщении. Также внесены изменения в Указ от 25 января 2024 года № 32.
— Транспортная инспекция, налоговая и другие контролирующие органы последовательно пресекают нарушения законодательства — от налоговых до правил перевозки пассажиров. На основе этой работы министерство подготовило свои предложения, — пояснил А. Гладкий. — Ключевые положения указа начнут действовать через полгода после официальной публикации. Их главная цель — сделать перевозки безопаснее, услуги качественнее, а водителей — социально защищенными.
Согласно нововведениям, компанию не включат в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, если она находится в стадии ликвидации или прекращает деятельность. При этом срок для повторного включения после исключения за нарушения сокращен с шести месяцев до трех.
Также сокращен перечень нарушений, за которые сведения о компании могут быть исключены из реестра. Для соблюдения прав водителей конкретизирована ответственность перевозчиков в случае непредставления в органы Фонда социальной защиты населения Министерства труда и социальной защиты документов персонифицированного учета.
Чтобы не допустить к перевозкам фирмы-однодневки, запись сведений о перевозчике будет приостановлена, если налоговая обнаружит, что компания включена в реестр формально — без намерения платить налоги от транспортной деятельности. Кроме того, запись сведений приостанавливается, если перевозчик или диспетчер не предоставили в налоговые органы запрашиваемые документы.
Минтранс уже в этом году планирует подготовить проект нормативного акта о полном переходе от лицензирования к реестровой системе в пассажирских перевозках и международных грузовых автоперевозках.
— Реестр для нерегулярных пассажирских перевозок уже доказал свою эффективность. Выручка перевозчиков выросла, отчисления в Фонд соцзащиты увеличились практически вдвое. Плюс получили и государство, и сами водители, — отметил А. Гладкий.
Читайте также:
- Безопасность в такси: какие правила чаще всего игнорируют пассажиры
- В Беларуси ввели новые требования для перевозчиков в нерегулярном сообщении
- Президент подписал указ об автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении
- Изменения в правила перевозок пассажиров и грузов внесены в Беларуси
- В Беларуси ужесточили контроль за перевозчиками через интеграцию баз данных
Смотрите также:




















