Многие идеи на стадии реализации. Узнали судьбу проектов «Минской смены»

В 2025 году в финал «Минской смены» вышли 39 человек, представлявших Московский район. Они предложили к реализации 29 проектов. Некоторые из них юноши и девушки уже сумели осуществить на практике. Подробнее об инициативах — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Полгода назад в столице подвели итоги «Минской смены»: назвали лучшие инициативы молодежи, направленные в первую очередь на развитие городской среды. Во время церемонии награждения победителей председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев отметил, что задача властей — воплотить идеи ребят в жизнь, ведь они действительно полезны для столицы.
— Степень реализации основной части инициатив, вышедших в финал, — 90–100 %. Многие из них долгосрочные, внедряются в жизнь в несколько этапов, — рассказал начальник управления идеологической работы, культуры и по делам молодежи администрации Московского района Константин Андрусевич.
Разобрали по составу

Радомир Егоров учится в Минском государственном колледже железнодорожного транспорта им. Е. П. Юшкевича. Парень разработал виртуальный тур по пассажирскому вагону. Теперь побывать на верхней полке купе, посетить разнообразные отсеки и помещения состава можно без приобретения билета. Это только кажется, что поезд — обыденный транспорт. На самом же деле в нем много неизведанного для путешественника. Как устроены пульт управления и котельное отделение, что такое косой коридор, и какие продукты хранятся в кладовой? Передвигаясь по виртуальному вагону, пользователь найдет ответы.
— Благодаря участию в «Минской смене» проект получил широкую огласку. Сегодня он используется в колледже для подготовки будущих проводников и осмотрщиков подвижного состава. А поскольку идея таких туров многим пришлась по душе, мы создали еще одно аналогичное приложение, с помощью которого можно совершить путешествие по локомотиву, — поделился Радомир.
На дни открытых дверей в колледж приходят потенциальные абитуриенты. Первым делом их отправляют погулять по цифровому пространству вагона, чтобы они прониклись, так сказать, романтикой железной дороги.
— Ребята удивляются увиденному. Например, в поезде есть кипятильник. Только это не портативное устройство, а огромный агрегат — котел, в котором все время нужно поддерживать определенную температуру и уровень воды, чтобы он не сгорел. Кстати, в виртуальный тур встроена справочная информация. Фактически это энциклопедия поезда, — заметил парень.
Тур уже размещен в интернете и доступен всем желающим.
Поехали!

Артур Мозоль — студент биологического факультета БГУ. Он автор проекта, который уже скоро внедрят в городе. Молодой человек создал приложение, позволяющее оплачивать проезд в транспорте быстро и без наличных. Достаточно поднести смартфон к валидатору — и нужная сумма спишется. Впрочем, функционал разработки гораздо шире.
— Все, что нужно человеку, передвигающемуся по Минску на общественном транспорте, я собрал в одном приложении «Поехали», — рассказал молодой человек.
Сейчас Артур сотрудничает с такими предприятиями, как «Столичный транспорт и связь», «Минсктранс», «Минский метрополитен».
— Скачав приложение на телефон и привязав к нему пластиковую карту, можно будет в одно касание оплачивать проезд в троллейбусах, место в метро, трамвае, — пояснил он.
Кроме того, виртуальный помощник проложит наиболее удобный и быстрый маршрут до пункта назначения, укажет время прибытия транспорта.
— Сегодня в парке общественного транспорта происходит замена валидаторов на более современные модели, которые поддерживают оплату пластиковой картой, в том числе смартфоном с помощью модуля NFС. Пилотную версию приложения уже успели протестировать на маршруте автобуса № 1. Сейчас устраняем выявленные недостатки, чтобы система работала четко и отлаженно, — поделился студент.
Приложение «Поехали» позволит проводить онлайн-оплату проезда, пользоваться картой города и навигатором, строить самые быстрые и простые маршруты и смотреть расписание транспорта.
Путешествие — это игра

Анастасия Кравцова — студентка факультета дошкольного образования БГПУ им. М. Танка. Вместе со своей командой она разработала серию игровых боксов «Познай Беларусь: квесты по ознакомлению детей дошкольного возраста с родной страной». Это готовые наборы, которые могут использовать воспитатели и родители. Разные по тематике квесты рассчитаны на ребят пяти-семи лет. Они знакомят с достопримечательностями конкретных городов и регионов, рассказывают о продукции отечественных предприятий.
— У малышей непроизвольное внимание преобладает над произвольным, также у них яркая эмоциональность. Нужно не просто сообщать им интересные факты, а включать их в игру, — уточнила Анастасия.
Во время квестов дети складывают пазлы, сортируют предметы, раскрашивают глиняные заготовки и даже программируют учебного робота-пчелу. Такие интерактивные игры вполне можно внедрять в каждом садике столицы. Именно это глобальная цель. Авторы работают над этим. На «Минской смене» команда получила консультационную поддержку. Теперь ребята намерены участвовать в проекте еще раз, чтобы довести дело до конца — пустить квест-боксы в тираж.
Сады расцветут

В направлении «Экология и благоустройство» победу одержала инициатива преображения ландшафтных территорий Лошицкой и Слепянской водных систем. Одним из ее авторов стал Владислав Кашковский, молодой сотрудник предприятия «Минскпроект». Концепцию предложенных им зеленых зон планируется воплотить в жизнь и на территории Московского. Так, будет продолжено строительство второй очереди «Сада вершаў» на ул. Л. Сапеги. Кроме того, в юго-западной части района появится «Сад фотаздымкаў». А «Парк семьи» благоустроят вдоль Слободского проезда, его планировка завершена.
Фото Анастасии Кравцовой и из интернета
Читайте также:
- Презентацию проекта «Регион молодых» провели в Минске
- Умную сумку и интерактивный светофор представили Кухареву учащиеся радиотехнического колледжа
- Заглянуть в «одно окно». Службе, без которой уже не представить жизнь, — 20 лет
- Молодежная политика и поддержка семей. О чем беседовал А. Цуран с минскими школьниками
- Шальной «Улли». Как в Минске борются с последствиями обильных снегопадов













