Первый революционный теракт в России и последний подвиг Алексея Береста. Этот день в истории: 4 ноября
- Подписаться на
Хроника важных и интересных событий, произошедших в городе, стране и мире 4 ноября в разные годы, — в подборке корреспондента агентства «Минск-Новости».
1840 год. Родился Дмитрий Каракозов, совершивший первый революционно-террористический акт в истории России — покушение на императора Александра II
Выстрел 26-летнего недоучившегося студента Каракозова в государя 4 (16) апреля 1866 года у ворот петербургского Летнего сада положил начало почти полувековой эпохе революционного террора в стране.
До этого Россия знала дворцовые перевороты, были убиты императоры Иоанн VI, Петр III и Павел I, но впервые целью покушения становился не захват власти, не попытка изменить династический порядок, а политическая идея.
Пуля Каракозова пролетела мимо царя. Покушавшийся сначала был зверски избит законопослушными свидетелями происшествия, а затем арестован и доставлен в Третье отделение.
Свой поступок Каракозов сбивчиво объяснил психическим расстройством: «Я был человек болезненный, нервный и вместе с тем нерелигиозный, — конечно, весьма естественно, что у меня родилась мысль о самоубийстве; в то же время я был в университете, а, как известно, все студенты читают прокламации. Очень естественно, что при таких обстоятельствах у меня родилась наклонность к преступлению… День и ночь, предшествовавшие совершению преступления, я провел в Знаменской гостинице и оттуда отлучался только для того, чтобы выпить водки. Водка была в этом случае средством отвлечь свои мысли от мыслей о смерти, которые постоянно бродили в моей голове…».
Однако судей мало интересовали душевные терзания террориста, врачи дали заключение о полной вменяемости подсудимого, и 3 (15) сентября 1866 года Каракозов закончил свою жизнь на виселице.
Первое в истории покушение на императора вызвало перестановки в правительстве: были уволены наиболее либеральные сторонники политики реформ. Мелкопоместные дворяне Каракозовы сменили фамилию и стали именоваться Михайловыми-Расловлевыми.
1890 год. В Лондоне открыта первая в мире подземная электрическая дорога
Метро Лондона — старейшая в мире подземная городская железная дорога, существующая с 1863 года. Первый поезд состоял из 23 вагончиков без крыши и управлялся паровозом Стефенсона.
С 1890 года вместо тоннелей мелкого заложения стали строить линии на электрической тяге, которые в центре города проходят в тоннелях глубокого заложения (Tube), а на окраинах выходят на поверхность.
Первая в мире подземная электрическая дорога открылась в Лондоне 4 ноября 1890 года, она связала станции Стоквелл и Кинг Уильям-Стрит на севере британской столицы. Открыл движение и стал первым пассажиром принц Уэльский, будущий король Великобритании Эдуард VII.
Первая электрическая линия протяженностью в шесть километров называлась Metropolitan Railway, то есть «столичная железная дорога». Сокращение этого длинного названия до пяти букв и породило всем нам знакомое «метро».
В 1890–1904 годах были построены четыре таких линии, получившие общее наименование Индепендент-тьюб. Три более поздние линии, открытые в 1906-1907 годах, получили классификацию Йеркс-тьюб, по фамилии чикагского миллионера Йеркса, на деньги которого они были сооружены.
1950 год. На Минском тракторном заводе начался серийный выпуск новых тракторов КД-35
Фото БДАКФФД
Гусеничный первенец минских тракторостроителей пользовался большим и заслуженным успехом у тружеников полей. Трактора КД-35 (аббревиатура КД расшифровывается как «Кировец» дизельный) были оснащены 4-цилиндровыми дизельными двигателями мощностью 37 л. с., которые отличались экономичностью. Так, на один га пахоты при средних условиях он расходовал 13 кг горючего. Бак трактора вмещал топлива на 10 часов бесперебойной работы. Опытные образцы машины за 10 часов вспахивали до 6 га земли.
Выпускался трактор заводом недолго, всего девять месяцев, до августа 1951 года. За это время с конвейера сошли 406 машин. Производство же дизельных и пусковых двигателей для КД-35 на заводе не прекращалось. Они поставлялись Липецкому тракторному заводу. В дальнейшем этот двигатель был применен на колесном универсальном пропашном тракторе, над которым заводские конструкторы работали уже с 1948 года.
1955 год. Вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»
В ноябре 1945 года «Известия» публиковали статью главного архитектора Харькова Александра Касьянова:
«Победив Наполеона, русский народ создал свой замечательный архитектурный стиль — русский ампир (…). Победа народа ярко отразилась в его архитектуре, в стройных и торжественных линиях колоннад, в легких куполах соборов. На развалинах Сталинграда, Чернигова, Севастополя, Орла поклялись мы, архитекторы советской страны, чтобы новая победная архитектура через грядущие тысячелетия пронесла нашим потомкам славу сталинской эпохи».
И вот спустя ровно десять лет, с выходом постановления 1955 года, сталинская эпоха в архитектуре завершилась — началась хрущевская. На смену советскому монументальному классицизму пришло типовое функциональное строительство.
Отныне предписывалось внедрять в строительную практику предельно упрощенные серии жилых домов, главным образом панельных пятиэтажек без лифтов. Инициатором постановления был лично Никита Хрущёв, пытавшийся одним махом решить сложнейшую жилищную проблему. Помпезная архитектура сталинского времени была объявлена политически вредной. Решено было избегать при строительстве любых зданий колонн, шпилей и скульптур. Советский человек, как полагали в ЦК и Совмине, мог вполне обходиться совмещенным санузлом, жить в квартире с потолками 2,45 м и шестиметровой кухней. Отступления от этих параметров также считались излишеством.
Идея Хрущёва оказалась тактически верной, но стратегически провальной. Удалось избежать социального взрыва, и миллионы бесквартирных граждан, въехавших в 1950-1960-е годы в «хрущобы», не имели к партии и правительству никаких претензий. Однако радость жителей многочисленных «черемушек» оказалась недолгой. Дома, рассчитанные на 20–30 лет эксплуатации, простояли до ХХI века и продолжали служить жильем людям, будучи в аварийном состоянии.
1970 год. Ушел из жизни Алексей Берест, один из героев, водрузивших Знамя Победы над Рейхстагом
Широко известно, что Знамя Победы над Рейхстагом водрузили сержант Михаил Егоров и младший сержант Мелитон Кантария. На самом деле героев было трое: возглавлял группу лейтенант Алексей Берест. По распространенной версии, из истории и списка представленных к званию Героя Советского Союза он был вычеркнут с подачи Жукова. Георгий Константинович не знал Береста и ничего лично против него не имел. И если бы в представлении к награде написали: «Берест, замкомбата» и точку поставили и не дописывали бы, что зам он «по политчасти», все бы прошло. Но Жуков не любил политработников. И в результате Бересту был вручен орден Красного Знамени.
После войны Алексей Прокофьевич женился и переехал в Ростовскую область, на родину супруги, где получил должность начальника отдела кинофикации в Неклиновском районе. И продолжал искать справедливость — писал письма Хрущёву, в газеты… Кто-то наверху счел этого правдоискателя слишком назойливым, и морозным февральским утром 1953 года героя войны, участника штурма Рейхстага, отца двоих детей увез на лесоповал холодный столыпинский вагон. Следователь, пытавшийся выявить растрату в его отделе, намеренно провоцировал Береста, намекая, что во время войны тот отсиживался в тылу. Алексей Прокофьевич, будучи человеком вспыльчивым и физически сильным, вышвырнул наглеца из окна второго этажа. Итог — статья за хулиганство (по другим данным, вопреки показаниям свидетелей, Берест был обвинен в хищении). Он не стал просить о помиловании. Домой вернулся через 2 года 6 месяцев после досрочного освобождения по амнистии. Судимость с него сняли, он был полностью реабилитирован и восстановлен в партии.
Жена Береста разыскала следователя, который вел дело ее мужа, — чтобы посмотреть ему в глаза. «Я не мог иначе. Сверху надавили: или Берест сядет, или ты лишишься работы», — признался тот.
Смерть ходила за Берестом по пятам всю войну, он чудом уцелел. А погиб уже в мирное время, совершив еще один подвиг.
Вечером 3 ноября 1970 года Алексей Прокофьевич по обыкновению возвращался с работы на кондитерской фабрике и забрал пятилетнего внука Алёшу из детского сада. Дорога к автобусной остановке проходила через железнодорожные пути. Впереди торопилась куда-то женщина, ведя за руку маленькую девочку. Неожиданно при переходе через железнодорожные пути девочка вырвала руку и выбежала вперед. В это время вылетел скорый пассажирский поезд «Москва-Баку». Оцепеневший от ужаса ребенок застыл на месте и зажмурил глаза. И тогда Берест, отпустив внука, бросился на пути. Он вытолкнул малышку из-под колес состава, но сам отскочить не успел — не хватило буквально доли секунды.
О дальнейших событиях рассказала дочь Береста Ирина:
«Алёша плакал, кричал рядом: «Дедушка!», а потом один, сам, нашел автобусную остановку и приехал домой. Мы сидели, открылась дверь, Алеша: «Мама, а дедушку поезд переехал». Мы с мамой кинулись в больницу, «неотложку», на Кировском. Отец был еще жив, лежал распятый под двумя капельницами, сжав кулаки, весь белый. Даже пытался подняться. Если бы «скорая» приехала не через три часа, а раньше, его бы могли спасти. На наших глазах вынесли громадный таз крови. Он умер в четыре часа утра 4 ноября 1970 года. Валил снег. Он умер, а часы на руке громко тикали в тишине, отсчитывая чужое время. Отцу было 49 лет».
Незадолго до смерти Берест получил квартиру, но пожить в ней толком и не успел. Перед гибелью сшил первый костюм — так ни разу не надел.
Много раз и однополчане, и разные организации обращались в Москву с просьбой присвоить Бересту заслуженное звание Героя. Первое такое прошение от фронтовиков было подано еще к 28-й годовщине Победы. С тех пор в Белокаменной не раз сменилось правительство, но ответ не менялся: за один и тот же подвиг дважды не награждают. Заслуги Береста, мол, уже отмечены высокими государственными наградами: орденом Красной Звезды (18 марта 1945 г.) и орденом Отечественной войны I степени (19 мая 1945 г.).
Историческую несправедливость восстановил президент России Владимир Путин:17 июля 2025 года он подписал указ о присвоении Алексею Бересту звания Героя Российской Федерации (посмертно).
