Рюкзак — причина для досмотра? Представители метро прокомментировали критическое видео
В TikTok блогер разместил видео (более 210 тыс. просмотров), в котором показал процесс досмотра вещей пассажиров в столичном метрополитене и раскритиковал службу безопасности. Подробности этой истории узнал корреспондент агентства «Минск-Новости».
@neckoby В правилах метрополитена указан досмотр на свое усмотрение . Но смотрят исключительно внешне опрятных парней . Проводил эксперимент , на протяжении 2-3 месяца перед входом в метро , ложил рюгзак в пакет❗ За все время меня НИ РАЗУ ❗ не остановили ❗ Л шт подтвердил мнение о предвзятом отношении к рюгзаку который после доставал принципиально перед ними и одевал на проходе 😤 На конечной могилевской например у них выстроилась очередь на осмотр и все с рюкзаками ! Зато пока я стоял в очереди проходили грязные ,кривые,косые и 100% подпитые типы . Про бабушек с мешками на колёсиках вообще молчу . Они проходят как к себе домой . Весь Минск знает уже много лет , какой типаж досматривают в метро. Уже говорил , что если перед собой пропустить примерного челика с рюкзаком и пойти следом , то 99% его будут смотреть , а вы спокойно без нервов пройдете в метро . Исходя из всего любые оправдания о досмотре для безопасности не проходят обычную критику ❗ Вопрос профпригодности был бы но, мне кажется это больше связано с типичным воспитанием будущих сотрудников . езжу на метро десятку лет и было время сделать выводы и поэкспериментировать
В описании к своему ролику автор рассказывает, что якобы проводил эксперимент (орфография сохранена): «на протяжении 2-3 месяца перед входом в метро ложил рюгзак в пакет. За все время меня НИ РАЗУ не остановили». Молодой человек уверен, что у специалистов службы безопасности предвзятое отношение к пассажирам с рюкзаками.
«На конечной Могилевской, например, у них выстроилась очередь на осмотр и все с рюкзаками! Зато пока я стоял в очереди проходили грязные, кривые, косые и 100 % подпитые типы. Про бабушек с мешками на колесиках вообще молчу. Они проходят как к себе домой. Весь Минск знает уже много лет, какой типаж досматривают в метро. Уже говорил, что если перед собой пропустить примерного челика с рюкзаком и пойти следом, то 99 % его будут смотреть, а вы спокойно без нервов пройдете в метро», — поделился наблюдениями минчанин (орфография сохранена).
В столичном метрополитене мнение минчанина считают ошибочным. Специалисты пояснили, что досмотр ручной клади пассажиров осуществляется в соответствии с Законом «О городском электрическом транспорте и метрополитене» и Правилами перевозок пассажиров метрополитеном (постановление Совета Министров от 22 ноября 2014 г. № 1088).
— Обеспечить досмотр ручной клади каждого пассажира технически возможно, но нецелесообразно, потому как у большинства пользователей столичной подземки нет с собой запрещенных к обороту предметов и веществ, — объяснил официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб. — Процедура досмотра с помощью рентгенографического сканера, как правило, занимает не более одной минуты. Однако ее проведение в отношении всех пассажиров, особенно в часы пик, приведет к большому скоплению людей в вестибюлях станций, что может повлечь нежелательные последствия. К тому же досмотр вещей всех без исключения пассажиров снизит привлекательность подземки как быстрого и комфортного вида транспорта.
Специалисты отметили, что досмотр — одна из мер обеспечения безопасности. Помимо этого, на объектах метрополитена, включая прилегающие к станциям подземные переходы и вагоны электропоездов, обеспечено постоянное видеонаблюдение и использование иных технических средств контроля. Отработан и порядок реагирования, в том числе во взаимодействии с правоохранительными органами, на возможные правонарушения и иные действия, создающие потенциальные угрозы безопасности.
— Инспектор службы безопасности сам принимает решение о проведении досмотра ручной клади. Однако делает это не на основе личных догадок или желания, — добавил А. Дроб. — Используются профессиональные знания и навыки, оцениваются особенности ручной клади, поведение и иные действия пассажира. Специалист определяет наличие так называемых индикаторов возможной опасности.
К слову, наличие у пассажира большой ручной клади, к которой относится и рюкзак, не является единственным и обязательным основанием для принятия решения о досмотре. Во внимание принимаются габаритные и весовые характеристики запрещенных к перевозке предметов (оружие, боеприпасы, газовые баллоны, петарды и т. п.), которые пассажир может перемещать в малогабаритных и кажущихся пустых сумках.
Между тем, об эффективности досмотров говорит и статистика. С начала года подразделениями службы безопасности метрополитена выявлено более 5 тыс. предметов и веществ, запрещенных к обороту в подземке, включая ножи, кастеты, патроны, пневматическое оружие без соответствующего разрешения и др.
Читайте также:
- Ребенок пострадал на эскалаторе в минском метро
- Метрович напомнил маленьким пассажирам о правилах безопасности в подземке
- Кольцевая линия минского метро будет состоять из 17 станций. Когда начнется строительство
- МВД взяло под контроль все места проведения массовых мероприятий в честь Дня Победы
- Боеприпас и свертки с психотропами обнаружили у пассажира минского метро
Смотрите также:





































