«Спецкоммунавтотранс» следует современным трендам
- Подписаться на
Обновление автопарка, совершенствование программы по логистике и GPS-контролю, модернизация контейнеров — «Спецкоммунавтотранс» следует современным трендам и с оптимизмом смотрит в будущее. Подробности — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Это крупнейшая в столице организация по вывозу смешанных коммунальных и крупногабаритных отходов, а также вторичных материальных ресурсов. Обслуживает многоквартирный жилфонд и сектора индивидуальной застройки Центрального, Партизанского, Ленинского, Советского, Первомайского и Заводского районов.
— Наша основная задача — поддержание чистоты в городе, — констатирует директор «Спецкоммунавтотранса» Андрей Хвин. — За 10 месяцев 2025 года выполнили все показатели: по рентабельности, выручке от реализации услуг, снижению уровня затрат и другие.
Пластик вместо железа
Два взаимосвязанных направления деятельности — обновление парка контейнеров и автомобильного.
Так, с начала года работники отремонтировали 1 800 контейнеров для сбора ТКО и 800 для ВМР, заменили и установили дополнительно 1 290 новых пластиковых контейнеров, привели в порядок 22 контейнерные площадки во дворах. Также смонтировали семь модульных конструкций для сбора отходов — эта работа ведется параллельно с организациями ЖКХ.
Сегодня в хозяйственном ведении предприятия находятся 36 000 контейнеров для сбора отходов. 99 % из них — современные пластиковые.
Загрузка — дело тонкое
Чтобы забрать содержимое пластикового контейнера, необходим автомобиль с задней загрузкой. Именно такая техника пополняет парк предприятия.
— Она отличается экологичностью и экономичностью, — поясняет главный инженер Виталий Красовский. — Вмещает не менее 51 контейнера объемом 1,1 куб. м за один рейс с учетом уплотнения, или 65–70 куб. м отходов, тогда как в кузов с боковой загрузкой помещается до 50 куб. м. Переход на такие автомобили позволил уменьшить их пробег, расходы на топливо. Также сократилось время на забор отходов.
В 2025 году за средства городского бюджета и ГУ «Оператор вторичных материальных ресурсов» приобретены 23 мусоровоза, поставка еще одного ожидается до конца года.
Такое количество машин, пополнивших автопарк, связано с массовой модернизацией контейнеров. К примеру, в 2024-м на предприятие поступили 12 новых мусоровозов.
Всего «Спецкоммунавтотранс» располагает 91 единицей техники с задней загрузкой и 20 — с боковой. Последние в основном забирают отходы у юридических лиц, у которых установлены старые контейнеры. По дворам курсируют всего два таких мусоровоза.
По графику
На линию ежедневно выезжают 70–80 мусоровозов, в зависимости от наполняемости контейнеров и графика вывоза, разработанного совместно с ЖКХ районов. Их количество немного сократилось благодаря обновлению автопарка, хотя точек забора отходов стало больше за счет возведения новых домов и кварталов. Примечательно, что объем отходов вырос, а их вес уменьшился. Больше стало упаковочного материала — бумаги, картона, пенопласта, пленки, отмечает В. Красовский.
В день мусоровоз делает 2–3 рейса, в зависимости от плеча перевозки.
За январь — октябрь текущего года вывезли 2 100 000 куб. м отходов.
Все собранные отходы поступают на мусоросортировочный завод.
Двери открыты
В «Спецкоммунавтотрансе» трудятся около 350 человек, из них 90 водителей мусоровозов и 70 грузчиков (в основном они работают в парах). Кстати, для желающих устроиться по этим профессиям двери открыты. Зарплату обещают достойную.
Водитель мусоровоза может рассчитывать на 4 500–5 000 рублей, грузчик — на 2 400–2 800 рублей. Средняя зарплата по предприятию — 2 900 рублей.
На предприятии созданы комфортные условия для отдыха, занятий спортом.
В коллективном договоре предусмотрен институт наставничества, когда опытные сотрудники берут шефство над молодыми коллегами. В основном это касается водителей и работников ремонтной мастерской.
Водителями грузовых автомобилей приходят устраиваться люди, уже имеющие права с соответствующей категорией. Не все выдерживают испытания — работа сложная и ответственная, требующая филигранной точности при движении по заставленными машинами дворам. Но те, кто сдает экзамен, втягиваются и остаются трудиться на долгие годы.
В оптимальном режиме
В 2026 году планируется приобрести 14 мусоровозов с задней загрузкой. Это необходимо, поскольку часть эксплуатируемой техники имеет высокую степень износа, амортизации, повышенный расход топлива.
Все мусоровозы оснащены GPS-навигаторами, которые в режиме реального времени позволяют видеть их передвижение, время остановки, и при необходимости корректировать маршруты.
Также новые автомобили оборудуют датчиками контроля уровня топлива для отслеживания его расхода. Эти меры направлены на экономию и использование техники в оптимальном режиме.
Дорогие минчане и гости столицы!
Коллектив предприятия сердечно поздравляет вас с Рождеством и Новым годом!
Уходящий Год благоустройства еще больше сплотил трудовые коллективы столичных предприятий и организаций, жителей, общественных активистов в осуществлении нашей общей задачи — наведении чистоты и порядка в городе. Свой вклад внес и «Спецкоммунавтотранс». Мы позаботимся о том, чтобы и в предстоящие праздники мусоровозы курсировали по дворам, а санитарное состояние контейнерных площадок не вызывало нареканий.
Отрадно видеть, что все больше горожан вовлекаются в процесс раздельного сбора отходов, участвуют в благоустройстве придомовых территорий, вносят предложения по созданию более привлекательной среды. Уверен, такая совместная работа будет продолжена и принесет свои плоды.
Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, мира, добра и праздничного настроения!
Директор государственного предприятия «Спецкоммунавтотранс» Андрей Хвин
Фото Сергея Пожоги
