Справились за девять месяцев. Как выглядит путепровод на пр. Независимости после ремонта
Движение по путепроводу между пр. Независимости и ул. Московской открыли 1 ноября в 2.00. Как изменилось сооружение — читайте в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».

Что было
Ремонт путепровода начали 8 февраля 2025-го и завершили досрочно, хотя изначально планировали закончить до конца года.
По словам заместителя председателя Мингорисполкома Олега Корзуна, во время проведения работ особое внимание уделялось минимизации неудобств для жителей столицы.

Прежде чем приступить к обновлению сооружения, специалистам пришлось справиться с немалым количеством различных непростых задач. Проделали серьезную подготовительную работу с обеспечением стройплощадки сетями электроснабжения, выполняли защиту пролетных строений от сетей электроснабжения железной дороги и не только. Контроль за безопасностью осуществлялся на каждом этапе.



Как рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панёв, ремонтировали путепровод с применением метода надвижки металлического пролетного строения.
— Все собрали на прилегающей территории, надвинули современными методами по скользящим опорам, опустили с высоты почти 4,5 метра на рабочую отметку. Это не новые технологии, но в столице они применялись впервые, — пояснил директор «Гордорстроя».
Чтобы уложиться в сроки, пришлось организовать работу в круглосуточном режиме и оперативно решать возникающие сопутствующие вопросы. Кроме того, были задействованы все коммунальные предприятия города. В итоге — намеченное удалось выполнить за девять месяцев.
Как отмечал С. Панёв, путепровод был испытан: одновременно по нему двигались девять груженых «МАЗов» (под 30 т). Результат — строение выдержало нагрузку, есть определенный запас прочности.
Что стало
Схема движения никак не изменилась: действуют четыре полосы (по две в каждом направлении). Кстати, в направлении «Минск-Мира» есть два дорожных знака: один предупреждает о возможности аварии, второй сообщает, что допустимая скорость движения не больше 50 км/ч. С двух сторон организованы зоны для пешеходов. На тротуарную плитку изменили покрытие пешеходных связей, обновили всю инфраструктуру. Наружное освещение и иллюминацию сделали светодиодными, в темное время суток можно будет полюбоваться красивой подсветкой.


— Время от времени езжу на железнодорожный вокзал. Из-за ремонта моста часто приходилось коротать время в пробках. После восстановления движения, полагаю, эта проблема решится, — поделился минчанин Павел. — Внешний вид у строения вполне достойный. Радует глаз свежая разметка. Зимой обычно ее не наносят, потому что во всем Минске в холодное время года она уже уставшая и потускневшая, а здесь — красивая.
Анна вместе с семьей живет в «Минск-Мире». Женщина призналась: из-за закрытия движения на ремонтируемом путепроводе дорога на работу нередко занимала 40–45 минут вместо обычных 20.

— Мы с мужем, наверное, больше всех рады, что этот мост снова в строю. Регулярно читали новости, интересовались, на каком этапе работы. Теперь снова будет удобно добираться в центр, без объездов и пробок — это прекрасно. Здорово, что такое сложное строение удалось обновить меньше чем за год. Все приложившие к этому руку люди — настоящие герои, — подчеркнула собеседница. — Видно, что повесили иллюминацию, уверена, что будет красиво.
Фото Юрия Мозолевского
Читайте также:
- Движение по отремонтированному мосту на ул. Голодеда открылось вечером 27 ноября
- Движение по мосту на ул. Голодеда планируют открыть к концу ноября
- Движение по путепроводу между пр. Независимости и ул. Московской возобновится 1 ноября
- Один из непростых строительных проектов Минска. Как ремонтировали путепровод на ул. Ваупшасова
- Движение по путепроводу в районе ул. Московской и пр. Независимости планируют открыть до конца 2025 года
Смотрите также:





























