Станции впервые оборудуют панорамными лифтами. Когда и как будут строить новый участок Зеленолужской линии
21 октября 2021 14:12
Подготовлены проектные решения по возведению третьей очереди Зеленолужской линии метро. Корреспондент агентства «Минск-Новости» узнал некоторые подробности.
Станция метро «Переспа»
Планами поделился главный инженер проекта ОАО «Минскметропроект» Игорь Панкевич.
Нестандартные решения
— Третья очередь Зеленолужской линии метро от ул. Мельникайте до Логойского тракта включает в себя семь станций, — рассказывает Игорь Олегович. —Ее строительство поделено на два участка. В первый общей протяженностью 4,7 км войдут четыре станции с рабочими названиями «Профсоюзная» (в городской версии «Проспект Победителей»), «Переспа» (на пр. Машерова в районе ул. Кропоткина), «Комаровская» и «Парк Дружбы народов» («Площадь Бангалор»). О направлении другого участка и его станциях говорить пока преждевременно, так как здесь, скорее всего, ожидаются корректировки в связи с реализацией крупного инвестиционного проекта «Северный берег». К тому же на этом направлении в границах МКАД — пр. Победителей — ул. Орловской — Цнянского водохранилища планируется построить экспериментальный многофункциональный комплекс общей площадью 6 млн кв. м.
Предпроектная документация по первому участку третьей очереди Зеленолужской линии уже утверждена. Его инженерная подготовка включает вынос коммунальных сетей, снос зданий и сооружений, организацию строительных площадок. Завершается разработка архитектурного проекта и по самим станциям. К концу года отправим его на экспертизу.
Станция метро «Проспект Победителей»
Градостроительные и инженерно-геологические условия возведения столичной подземки характеризуются как сложные и очень сложные. Здесь высокая плотность городской застройки, насыщенная сеть инженерных коммуникаций, неустойчивые и сильно обводненные грунты, подземные грунтовые воды и иные факторы. Все это вынуждает проектировщиков и метростроителей принимать нестандартные решения, а также использовать инновационные технологии и материалы.
Принципы строительства зеленой ветки подземки остаются неизменными: компактно, стильно и экономично. Основная задача — совершенствование сети общественного транспорта, а также разгрузка Московской и Автозаводской линий. В пиковое время на новых станциях ожидается такой же пассажиропоток, как на станциях «Академия наук» или «Парк Челюскинцев», — около 15 тыс. человек в час. Глубина залегания — 15–16 м, строиться станции будут в открытых котлованах.
Весь участок третьей линии располагается ниже уровня грунтовых вод. Это потребует проведения больших объемов работ по водопонижению. Такого в истории строительства столичного метро еще не было. Однако накопленный опыт у метростроителей уже достаточный.
В районе прохождения тоннелей метрополитена через Свислочь принято оригинальное решение. Под рекой в два этапа будет сооружена монолитная плита, расстояние от нее до конструкции обделки тоннелей составит 4,6 м.
Станция метро «Комаровская»
Первым делом предстоит вынести и переложить инженерные сети. Весьма затратный и трудоемкий процесс, так как это центр города и часть из них заложена в 1960–1970-е без документальных обозначений и привязок. По направлению этого участка также предстоит снести жилой трехэтажный дом на пересечении пр. Машерова и ул. М. Богдановича (он уже отселен) и здание бывшей мебельной фабрики на перекрестке ул. В. Хоружей и М. Богдановича.
После окончания инженерной подготовки, устройства временных объездов для городского транспорта, выноса коммунальных сетей и сноса зданий в районе площади Бангалор необходимо будет соорудить монтажно-щитовую камеру. Если не будет проблем с финансированием строительных работ, ориентировочно во второй половине 2023 года отсюда механизированный комплекс «Алеся» начнет сквозную проходку левого тоннеля в сторону станции «Проспект Победителей» («Профсоюзная»). После завершения проходки щит разберут и транспортируют обратно для проходки второго тоннеля, но уже не сквозной, а поэтапной. На этом же участке зеленой ветки задействуют и немеханизированные щиты.
Особенности и ноу-хау
Все новые станционные комплексы расположены на пересечении оживленных маршрутов городского транспорта. Поэтому ширина их перронов довольно большая — 14,2 м, а вот длина максимально компактная — 156 м. Станции будут скомпонованы также по минимуму, чтобы меньше усилий и средств уходило на демонтаж существующих асфальтобетонных и тротуарных покрытий, на устройство объездных дорог, строительных площадок и т. д.
Основная особенность станций «Проспект Победителей», «Переспа» и «Комаровская» в том, что все они будут колонными и иметь только один центральный вестибюль с двумя входными группами. Другое их отличие (и отчасти ноу-хау всего столичного метро) — на одном из спусков лестница будет по центру, а с каждой ее стороны — эскалаторы. На противоположном входе пассажиры смогут воспользоваться эскалаторами и лифтом. Станции впервые оборудуют панорамными лифтами, а для комфортного перемещения инвалидов, физически ослабленных лиц и людей преклонного возраста обустроят безбарьерную среду.
Также неординарный подход и в отделке станционных комплексов. Здесь применят лицевой тонированный бетон с динамичной подсветкой, которая будет изменять цвет в течение дня. Для облицовки стен и полов используют также материалы из керамогранита, стекла и металла.
Станция метро «Площадь Бангалор»
Уникальная «Бангалор»
Обособленно в ряду новых станций стоит «Площадь Бангалор» («Парк Дружбы народов»). На ней задумано применить некоторые уникальные решения, так как в перспективе она станет пересадочной с четвертой линией. При этом не планируется использовать траволаторы, ставшие уже привычными для пассажиров. Здесь предусмотрен другой тип пересадки: прямо в центре платформы с третьей на четвертую линию и наоборот. Весь пересадочный узел будет в одном станционном сооружении.
Весьма оригинальной для столичного метро станет и сама конструкция «Площади Бангалор». В ее своде, расположенном в центре здешней круговой дорожной развязки, будут два выходящих наружу световых окна. На станции (отдельно и под землей) планируется разместить и вентиляционную камеру.
На этом участке, как и на двух предыдущих очередях Зеленолужской линии, на платформах станций предусмотрены уже зарекомендовавшие себя защитные экраны (двери автоматические станционные). Благодаря их устройству удалось значительно повысить уровень безопасности пассажирских перевозок в метрополитене.
В возведении всех его сооружений преимущественно будут использоваться материалы, оборудование и технологии белорусских производителей и организаций.
Ориентировочный срок завершения строительства и введения в эксплуатацию станций этого участка — 2028–2029 год.
Торжественное вручение средней школе № 224 свидетельства о регистрации в первичной организации РОО «Белая Русь» и диалоговая площадка по теме «Конституция Республики Беларусь: изменения, продиктованные временем» состоялись 12 декабря во время посещения активистами республиканского объединения учреждения образования, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Школа № 224 была открыта в этом году. Директор учреждения Наталья Новик провела для приглашенных небольшую экскурсию по современному зданию школы с бассейном. В торжественной обстановке были вручены свидетельство о регистрации в первичной организации «Белая Русь» средней школе и билеты новым членам общественного объединения.
Продолжением встречи стало общение с председателем Минского городского Совета депутатов, членом Республиканского Совета РОО «Белая Русь» Андреем Бугровым. Главная тема — изменения в Конституцию Республики Беларусь.
—От граждан поступило множество предложений по изменению Конституции, которые обсуждались комиссией, а затем были представлены Президенту. Изменения коснутся 77 статей Конституции, появится новый раздел. На данном этапе специальная рабочая группа «дошлифовывает» все наработки, как говорится юридическим языком. В скором временем проект обновленной Конституции появится для всеобщего изучения, — рассказал А. Бугров, который также является членом конституционной комиссии. Он также озвучил основные направления изменений: сокращение сроков полномочий Президента, увеличение полномочий правительства и роли Всебелорусского народного собрания, закрепление социальных гарантий и проведение молодежной политики.
Фото предоставлены Ленинской организацией РОО «Белая Русь»
Белорусский конькобежец Игнат Головатюк обновил национальный рекорд на дистанции 500 м, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в НОК.
Во время состязаний на этапе Кубка мира по конькобежному спорту в Калгари (город в Канаде. — Прим. авт.), где расположился один из самых скоростных катков, белорус преодолел полкилометра за 34,123 с. Кстати, предыдущий национальный рекорд 34,69 с также принадлежит ему.
По итогам соревнований Игнат занял 4-е место, уступив 0,22 с россиянину Виктору Муштакову, завоевавшему золотую медаль.
В зачете Кубка мира спортсмен с 233 очками занимает 10-е место.
Предварительные выводы свидетельствуют о том, что новый штамм коронавируса «омикрон» обладает высокой степенью заразности и по этому показателю даже немного превосходит мутацию «дельта». Об этом в интервью БелТА рассказал ректор Гомельского государственного медицинского университета Игорь Стома, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Однако эксперт отметил, что данных, которые бы указывали на более тяжелое течение заболевания в случае заражения «омикроном», пока нет. Случаи, которые зарегистрированы в государствах Южной Африки и описаны врачами других стран, подтверждают, что, как правило, вирус переносится в легкой или среднетяжелой форме.
По мнению И. Стомы, сейчас пандемия COVID-19 может продолжить развиваться по двум сценариям. Согласно первому, штамм «омикрон» начнет распространяться быстрее «дельты», в результате чего превратится в доминирующую мутацию коронавируса в большинстве стран. Не исключено, что в результате мир приблизится к завершению пандемии, поскольку патогенность штамма, и, следовательно, тяжесть заболевания не увеличится.
Второй сценарий, о котором рассказал эксперт, менее благоприятный: штамм «омикрон» активно распространится, но и тяжесть заболевания окажется достаточно высокой.
—Поэтому наиболее предпочтителен для человечества, конечно, первый вариант, — резюмировал И. Стома.
В первой встрече на молодежном чемпионате мира по хоккею в дивизионе IA, проходящем в датском Херсхольме, сборная Беларуси учинила разгром команде Дании со счетом 9:1 (2:0, 4:1, 3:0), сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Белорусы начали игру в атакующем стиле. Первая шайба в ворота датчан влетела еще на 3-й минуте, но судьи не засчитали гол Виталия Пинчука, забитый в большинстве. Причина – сдвинутая за секунду до того рамка ворот. Напор игровой динамики привел к последующим удалениям Сергея Карповича и Егора Чезганова. Но наши хоккеисты, находясь в меньшинстве, не пропустили, а затем с разницей в 40 секунд оформили две шайбы. Счет открыл Виталий Пинчук, перехватив шайбу после неудачного паса соперника. Преимущество удвоил Валентин Демченко. От третьего гола вратаря датчан Луи Ингвордсена спасла лишь только перекладина.
Второй период начался с удачного броска Ильи Спата. А затем счет открыли и датчане, воспользовавшись очередной возможностью сыграть в большинстве. Увы, но наши хоккеисты зарабатывали слишком много штрафных двухминутных пауз. В какое-то время игра даже шла в формате «5 на 3» в пользу скандинавов, но все обошлось. В свою очередь, датчане получили в самом конце двадцатиминутки целую россыпь голов – от Егора Сидорова, Сергея Кузнецова и Егора Клавдиева.
Продолжавшаяся невыразительная игра скандинавской сборной привела еще к трем голам в заключительном периоде. Здесь отличились Олег Пожиган, Сергей Карпович и Егор Чезганов. Хозяева площадки ответили всего лишь двумя перспективными атаками, во время нейтрализации которых, однако, голкиперу белорусов Алексею Колосову пришлось потрудиться.
В двух других поединках в дивизионе IA сборная Казахстана обыграла венгров со счетом 3:1, а команда Латвии оказалась сильнее Норвегии – 4:2.
Второй матч на молодежном чемпионате мира наши хоккеисты сыграют 13 декабря. Поединок с командой Венгрии начнется в 18:30.
Перед Новым годом заполняются тренажерные залы и бассейны, а в кафе все большей популярностью начинает пользоваться здоровое меню. Многие мечтают встретить главный праздник года в отличной форме, влезть в красивое платье или костюм на размер меньше прежнего. Как провести оставшиеся до заветного дня недели, чтобы стать стройнее, читайте в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Придерживаться принципов рационального питания специалисты рекомендуют постоянно, это позволит оставаться в подтянутой форме всегда, независимо от времени года или намечающегося праздника. Однако несколько эффективных и здоровых приемов для «экспресс-похудения» все же есть, например разгрузочные дни.
— Из того, что можно сделать без строгого медицинского контроля, я бы рекомендовала один раз в 10 дней устраивать разгрузочные дни с достаточным количеством жидкости, — комментирует диетолог Мария Скрипко. —Их можно делать на легком белковом или овощном питании. При легких белковых диетах чувство голода мои пациенты не испытывают. Более того, легкий белок не влияет на метаболизм, повышение мочевой кислоты и не вызывает каких-то осложнений.
Специалист утверждает, что также можно начать с мясных и рыбных разгрузочных дней, а уж потом использовать творожные и овощные. Один из вариантов такого меню на день — 400 г нежирного мяса (курица или индейка без кожи, телятина, кролик), 250–300 г овощного микса из свежей капусты, огурцов, томатов, чай или кофе без сахара, чистая питьевая вода без ограничений.
— В идеале рекомендую исключить сладкое, сахар, рис, хлеб, картофель, пасту и алкоголь, — добавляет диетолог М. Скрипко. — Необходимо составить свой рацион таким образом, чтобы в нем было достаточно и белков, и жиров, и углеводов. Важно, чтобы в меню были свежие овощи и фрукты. Сбалансированное меню и спорт за две-три недели приведут к хорошим результатам. Здоровое питание — 50 % успеха, остальная часть — физическая активность.
Сладости можно заменить фруктами, но увлекаться ими тоже не стоит. Как правило, фрукты содержат сахар, который при употреблении без ограничений может откладываться в виде лишних килограммов. Если отказ от кондитерских изделий совсем непростая задача, то диетолог советует есть их исключительно до полудня. Главное условие — употреблять после плотного завтрака. Акцент на овощи также позволит снизить вес.
— Следует исключить из рациона все блюда быстрого приготовления с вкусовыми добавками — сладкие йогурты, пельмени, наггетсы и так далее, — отмечает диетолог. —Лучше отдать предпочтение простым продуктам с минимальной обработкой, это позволит максимально сохранить их полезные свойства. Питание должно оставаться разнообразным и вкусным, иначе велика вероятность, что впоследствии человек может сорваться и есть все подряд, что негативно скажется как на показателях веса, так и на здоровье.
Предположим, подготовить фигуру к Новому году удалось. Можно ли себе позволить кулинарные шедевры 31 декабря и 1 января? М. Скрипко назвала самое главное и действенное правило — соблюдать умеренность. Несомненно, можно попробовать оливье и выпить бокал шампанского, важно, в каком количестве.
— Не садитесь за стол в новогоднюю ночь голодными, ужин обязателен до того, как пробьют куранты, — советует специалист. —Когда мы голодны, кажется, что готовы съесть все, что попадется под руку, и в итоге переедаем — это один из ключевых факторов в наборе веса. Еще один лайфхак — зеленое яблоко и стакан воды за полчаса до застолья. Риск переедания станет ниже, так мы немного обманываем наш желудок. Полезная клетчатка, которая содержится в яблоке, будет умеренно забирать те токсины, которые начнут поступать с алкогольными напитками. Что касается алкоголя, стоит помнить, что он достаточно калорийный. Когда мы едим и выпиваем, мы осложняем работу нашего желудка. Кстати, в новогоднюю ночь рекомендую воздержаться от десертов и фруктов, они могут привести к вздутию живота.
Часто после праздников многие резко садятся на диету, чтобы избавиться от набранного веса. Однако специалисты настроены категорично — не стоит стремиться быстро похудеть, следует просто придерживаться рационального питания, которое позволяет поддерживать вес стабильным.
Австралия с 15 декабря откроет границы для студентов и обладателей четырех категорий виз. Такое заявление сделал министр здравоохранения страны Грег Хант, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на ТАСС.
Глава ведомства уточнил, что право въезжать в страну, кроме иностранных студентов, получат квалифицированные мигранты, имеющие приглашение от нанимателя, сезонные рабочие из стран тихоокеанского региона и владельцы семейных и гуманитарных виз.
Позже премьер-министр Австралии Скотт Моррисон заявил, что с середины декабря границы также будут открыты для туристов из Японии и Южной Кореи.
Для въезда от иностранных граждан потребуется двукратная вакцинация одним из препаратов, одобренных в Австралии, и отрицательный результат ПЦР-теста на коронавирус.
Напомним, ранее планировалось открыть границы с 1 декабря на условиях, что право въезжать и выезжать из страны получат также владельцы австралийских виз и иностранцы, пребывающие в Австралию с временной визой, но эти планы были отменены из-за появления штамма «омикрон».
На ул. Ульяновской мужчина попал под колеса автомобиля вечером 12 декабря. Позже пешеход скончался в больнице, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ.
По предварительной информации, около 19:45 водитель, находясь за рулем автомобиля Mercedes-Benz, ехал по ул. Ульяновской со стороны ул. Бобруйской в направлении ул. Белорусской и вблизи дома № 33 сбил мужчину. Последний переходил дорогу на красный свет светофора.
В результате аварии пешеходу потребовалась медицинская помощь и он был доставлен в больницу, где от полученных травм умер.
Победительницей конкурса «Мисс Вселенная», проходящем в израильском городе-курорте Эйлат, была объявлена актриса и модель из Индии Харнааз Сандху, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на РИА Новости.
Девушка получила корону из рук предыдущей победительницы — мексиканки Андреа Меса. Второе место по итогам конкурса досталось представительнице ЮАР. Всего в «Мисс Вселенной» приняли участие девушки из 80-ти стран.
О Харнааз известно немногое: сейчас ей двадцать один год, модельную карьеру девушка начала в 2017 году, но с подросткового возраста активно снималась в кино на второстепенных ролях. На ее Instagram-аккаунт на момент написания материала было подписано свыше 518 тыс. человек.
Мобильные датчики контроля скорости продолжают работу на улицах столицы. В понедельник, 13 декабря, некоторые места их расположения обновили, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ.
В промежутках с 07:00 до 14:00 и с 16:00 до 20:00 радары включены на 36-ом км МКАД (90 км/ч).
С 08:00 до 20:00 соблюдение скоростных ограничений водителями контролируют на ул. Радиальной, 54 (60 км/ч).
С 12:00 до 24:00 мобильные датчики работают на:
ул. Притыцкого, 38 (60 км/ч);
пр. Пушкина, 70A (60 км/ч);
пр. Партизанском, 8 (60 км/ч);
ул. Орловской, 66 (60 км/ч);
пр. Независимости, 156 (80 км/ч);
пр. Жукова, 17 (60 км/ч);
ул. Ташкентской, в районе моста р. Свислочь (60 км/ч);
ул. Кальварийской, 58/1 (60 км/ч);
ул. Ленина, 46 (60 км/ч).
С 20:00 до 03:00 радары функционируют на:
ул. Московской, 8, со стороны пр. Независимости в направлении пер. Молочного (50 км/ч);
со стороны ул. Рабкоровской в направлении пр. Независимости (60 км/ч).
Госавтоинспекция просит автомобилистов быть внимательными, соблюдать скоростной режим движения и учитывать погодные условия.
Получить водительские права — дело не из простых. И трудности начинаются уже с самого начала, когда нужно найти хорошую автошколу для обучения вождению. Как сделать правильный выбор и не ошибиться, узнавала корреспондент агентства «Минск-Новости».
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Самое первое и важное правило — не торопиться с выбором автошколы, не лениться просмотреть все варианты и внимательно изучить имеющиеся источники.
Тщательный поиск учебного заведения
При выборе большинство учитывают расположение автошколы и возможное время обучения теории. И это отчасти правильно, потому что не у всех школ есть удобное расписание занятий. Но близко расположенное к дому или работе учреждение не всегда может оказаться действительно хорошим — если опираться только на этот фактор, то впоследствии можно пожалеть о своем выборе. К тому же может оказаться, что теория будет преподаваться в одном месте, а на практические занятия придется ехать аж на другой конец города.
Поэтому нужно пару дней поискать информацию в интернете, внимательно почитать отзывы и проанализировать каждую понравившуюся школу. Вы должны узнать, как здесь обучали инструкторы, чего было недостаточно ученикам. Лучше комментариев в интернете могут быть только мнения близких вам людей, которые расскажут, как у них проходило обучение, что им понравилось или чем они были недовольны. Иногда слова знакомого могут полностью перечеркнуть сложившееся по отзывам мнение об определенной школе.
Многие преподаватели с многолетним стажем советуют присматриваться к «возрасту» автошколы, потому что они периодически то открываются, то закрываются, не выдерживая конкуренции. Молодые учебные заведения слишком быстро сливаются, в итоге так и не научив своих студентов, которым приходится брать дополнительные уроки у частных инструкторов. Поэтому в первую очередь надо искать варианты среди автошкол, которые на рынке уже много лет и имеют какой-то авторитет.
Не торопитесь подписывать договор
Прежде чем подписывать документы и вносить первый платеж на счет автошколы, следует уточнить несколько моментов, которые помогут вам окончательно решить, учиться здесь или, наоборот, отправиться на поиски другой. Узнайте все об автопарке и имеющихся исправных автомобилях для обучения, если такая информация не указана на самом сайте. Заодно следует выяснить все об их автодроме. Стоит убедиться, достаточно ли хорошо он оборудован для прохождения всех упражнений, узнать, где тот находится, какая у него площадь, не будут ли автомобили мешать друг другу и создавать пробки.
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Уже на собрании или встрече с менеджером внимательно читайте договор перед тем, как его подписывать: как правило, это не займет много времени, зато вы точно будете знать все условия обучения. В особенности заострите внимание на финансовой стороне договора, чтобы впоследствии не попасть впросак и не заплатить больше, чем рассчитывали. В разговоре с представителями школы стоит уточнить дополнительные расходы на бензин, сдачу и пересдачи экзамена, учебной литературы. После определения итоговой суммы можно сравнить ее с расценками других автошкол. Одновременно стоит узнать о стоимости дополнительных часов обучения, потому что до сдачи экзамена в ГАИ можно подзабыть некоторые моменты.
Стоит узнать, можно ли будет сменить автоинструктора в случае, если у вас не получится наладить работу и вы понимаете, что с ним не научитесь водить. Все люди разные по характеру, одному ученику понравится метод обучения определенного мастера, другому — нет. И если в таком случае терпеть и ничего не менять, то студент толком не научится водить, не будет чувствовать себя уверенно, а после потратит деньги на дополнительные частные уроки с другим инструктором.
Дополнительная полезная информация
Перед официальным началом обучения заранее подготовьте нужные документы (паспорт, медицинскую справку о допуске к управлению транспортным средством, а также 2 фото 3 × 4). Справка выдается в КУП «24-я городская поликлиника спецмедосмотров». Предварительно необходимо получить выписку из амбулаторной карты в медучреждении по месту жительства. И учтите, что в 24-й поликлинике обычно все расписано на месяц вперед.
По словам начальника отдела сертификации услуг по подготовке водителей УП «Белтехосмотр» Александра Шута, в Минске на данный момент зарегистрированы 47 автошкол. 37 из них учреждены на территории столицы, остальные — в Минском районе или области и имеют в городе подразделения.
Качество подготовки водителей в последнее время улучшилось. Как рассказал А. Шут, если в 2019 г. они приняли 10–15 жалоб на автошколы от учащихся, то в нынешнем их практически не было.
— Что касается оборудования учебных классов, то оно сейчас на голову выше, чем было пару лет назад. В помещениях сделан хороший ремонт, стоит красивая мебель. К тому же появились новые исправные машины, которые не разваливаются во время обучения. Уже только по этому можно судить, что уровень и качество обучения все-таки повысились. Ведь и сами школы в этом заинтересованы. Как обычно люди выбирают автошколу? Первое — это по месту жительства, работы. Второе — по комментариям учащихся в интернете. И третий, самый распространенный способ, — по отзывам друзей, однокурсников, знакомых и т. д. Школа старается любыми способами улучшить материальную базу, качество общения и предоставляемых услуг для того, чтобы люди передавали другим эти сведения и советовали учиться именно у них, — поделился Александр Шут.
Школа № 224 была открыта в этом году. Директор учреждения Наталья Новик провела для приглашенных небольшую экскурсию по современному зданию школы с бассейном. В торжественной обстановке были вручены свидетельство о регистрации в первичной организации «Белая Русь» средней школе и билеты новым членам общественного объединения.
Белорусский конькобежец Игнат Головатюк обновил национальный рекорд на дистанции 500 м, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в 
