Tesla рулит! Какие марки электромобилей чаще покупают белорусы

В этом году самым популярным электромобилем среди белорусских водителей оказался бренд Tesla, в тройку лидеров вошли также Chevrolet и BMW i3, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ПО «Белоруснефть».

По оценке специалистов, самые бюджетные электрокары с малым запасом хода покупателей интересовали гораздо меньше, чем в прошлые годы. По-прежнему на отечественном рынке, как и раньше, доминируют машины б/у.

Мы попросили несколько крупных автодилеров, которые занимаются продажей в основном б/у электромобилей, поделиться предварительными итогами года. Оказалось, у всех опрошенных компаний тройка лидеров и процентное соотношение почти одинаковые. Около 40 % покупателей автокомпаний предпочли Tesla различных моделей. Самой популярной остается Model 3, но в страну также ввозили модели Х, S, даже совсем редкую Y, которых в Беларуси всего несколько штук. Стоимость Tesla начинается от 20 тыс. долларов. По словам менеджера одной из компаний Андрея Шуляка, около 95 % электрокаров Tesla белорусы покупают на автомобильных аукционах в США.

На втором месте по популярности оказался Chevrolet (Bolt и Volt). Эту марку выбрали около 30 % покупателей автоцентров. Водители отдают предпочтение этому электрокару за емкость батареи. Так, Chevrolet Bolt проезжает 400 км на одной зарядке. Стоимость Chevrolet — 16–18 тыс. долларов.

Тройку лидеров продаж замыкает гибридный автомобиль BMW i3 Rex. Эту марку предпочли 15 % покупателей автоцентров.

— BMW i3 Rex имеет не самый большой запас хода, и не всем одинаково нравится его необычный внешний вид, — рассказал руководитель компании Алексей Мартыновский. Но его покупают и любят за то, что при запасе хода 140–280 км (в зависимости от модели) в этом автомобиле есть бензиновый двигатель. Это гибрид — идеальный вариант первого электромобиля. А вот Nissan Leaf, который был самым продаваемым в Беларуси с 2018 г., в этом году составил менее десятой части всех продаж. Белорусские водители не хотят экономить за счет малого запаса хода, хотя Nissan Leaf можно купить всего за 5,5 тыс. долларов. Это отличный вариант городского электромобиля — недорогой и экономичный. За этот год на рынке появились электрокары других производителей с большим запасом хода, у которых в США закончился трехлетний лизинг, и эти электрокары выставили на продажу на аукционах.

В этом году белорусы открыли для себя также китайский рынок.

— Одно из преимуществ Китая в том, что электрокары приходят в Беларусь быстрее, чем из США, — отметил основатель одной из компаний Денис Мухарский. Среди китайских электромобилей в этом году были популярны Geely, BAIC, а также полноценный кроссовер BYD Yuan.

Новые EV-автомобили также можно купить в Беларуси, но в основном это премиальный сегмент, а вот народный электромобиль белорусской сборки Geely планируют начать выпускать на заводе «БелДжи» в 2021 г.

— Во втором полугодии 2021-го мы планируем начать сборку электромобилей на нашем заводе. Пока речь идет об одной тысяче экземпляров, — сообщил начальник отдела маркетинга и рекламы «БелДжи» Владимир Подымако.

Есть несколько причин, по которым водители выбирают электромобили. EV перестал восприниматься как что-то диковинное и непонятное. В тренде экологичность. Во многих странах мира, и Беларусь не исключение, на уровне государства предпринимается ряд стимулирующих мер, чтобы водители охотнее выбирали зеленый транспорт. Результат есть уже сегодня: менее чем за год количество электромобилей выросло в четыре раза. Еще одним весомым аргументом является доступность зарядной инфраструктуры.

Читайте нас в Google News

ТОП-3 О МИНСКЕ