«Минскметрострой» запустил в работу второй тоннелепроходческий щит «Мария»
Запуск в работу второго тоннелепроходческого механизированного комплекса «Мария» состоялся в столице 27 мая, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Торжественное мероприятие прошло у монтажно-щитовой камеры рядом со строящейся станцией метро «Парк Дружбы народов». На нем присутствовали первый заместитель председателя Мингорисполкома Александр Комендант, заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников, а также руководители предприятия «Минскметрострой», «Дирекции по строительству Минского метрополитена», «Минсметропроекта».


— Сегодня знаменательный день, потому что мы запускаем второй тоннелепроходческий механизированный комплекс под названием «Мария». Его будут обслуживать работники нашего строительно-монтажного управления № 1, которым оказано очень высокое доверие, — отметил генеральный директор УП «Минскметрострой» Василий Косовец. — Ранее проходческими работами у нас занимался только Тоннельный отряд № 1. Сейчас к ним подключается еще одно подразделение предприятия.


В. Косовец также акцентировал, что благодаря поддержке Мингорисполкома был закуплен второй механизированный щит для ускорения строительства метро. Задачи по его поставке, сборке и наладке уже выполнены. «Мария» будет запущена в работу по правому перегонному тоннелю в направлении станции метро «Юбилейная площадь».

А. Черников поздравил тружеников предприятия «Минскметрострой», а также все причастные предприятия и организации с важной вехой в строительстве метро.

— Наша главная задача — выполнение поручения Главы государства по ускорению возведения метро, — акцентировал А. Черников. — И мы активно действуем в этом направлении. Проектировщиками и заказчиками оптимизируются различные процессы. Нормативная база строительства подземки уже отработана, но мы стараемся учитывать и адаптировать новые веяния, технологии и подходы. Приоткрывая завесу тайны, скажу: мы предполагаем, что это будет не последний тоннелепроходческий механизированный комплекс. Устройство тоннелей критически важно при возведении подземки, это очень ответственная и относительно неспешная работа. Поэтому сегодня совместно с проектировщиками, заказчиками и строителями просчитываются другие варианты закупки новых щитов диаметром 10 м, и даже рассматривались вопросы приобретения щита диаметром 13 м для возведения четвертой, кольцевой линии. Первый из них позволяет вести проходку двух тоннелей одновременно, а второй — возводить и небольшие станции метро.



По словам А. Черникова, руководством Мингорисполкома обсуждаются различные способы и варианты более оптимального возведения метро. Отдельные вопросы еще, конечно, предстоит решить: они касаются вывоза большого объема извлекаемого грунта, устройства объездных дорог, а также выноса большого количества инженерных коммуникаций.


По утверждения заместителя главного инженера СМУ-1 «УП «Минскметрострой» Романа Шлюгина, новый тоннелепроходческий комплекс «Мария» имеет такие же характеристики, как и щит «Алеся». Его диаметр 6 м, длина 90 м, вес около 500 т, а выработка в месяц будет достигать 250 м, причем проходку он будет вести в круглосуточном режиме, без выходных и праздников.

— Сборку, шефмонтаж и наладку этого оборудования помогали проводить четыре специалиста из Китая, — сообщил Р. Шлюгин. — Они же будут вести и шеф-проходку «Марии» на протяжении первых 800 м. Обслуживать щит будет бригада из 60 человек, четыре звена по 15 работников. Она была сформирована на основе специалистов СМУ-1, ранее трудившихся на щите «Алеся», проходчиков с опытом работы на немеханизированных комплексах предприятия, а также молодежи, изъявившей желание попробовать свои силы в новом деле. На заводе железобетонных изделий «УП «Минскметростроя» в прошлом году был создан учебный центр по подготовке профессии проходчика. Была набрана первая группа из 30 учащихся, которые с февраля уже проходят производственную практику в Тоннельном отряде № 1 и СМУ-1.


Фото Сергея Мицевича
Читайте также:
- «Алеся» и «Мария» пройдут под Свислочью. Как в столице строят третью линию метро
- Применение ИИ, использование самокатов. Что еще обсудила молодежь с В. Кухаревым
Смотрите также:


























