В Беларуси представили план обновления транспортной системы на пятилетку
Беларусь готовится к системному обновлению транспортной инфраструктуры и логистики пассажирских сообщений. С ключевыми инициативами на итоговой коллегии ведомства выступил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, обозначив целевые ориентиры на предстоящую пятилетку, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на БЕЛТА.

Одной из главных задач станет сокращение времени в пути по ключевым направлениям. К концу 2026 года планируют полностью обеспечить агрогородки кратчайшими маршрутами до районных центров по дорогам с усовершенствованным покрытием. Что касается пассажирских перевозок, целевыми показателями определены:
- 80 % маршрутов между Минском и городами-спутниками должны преодолеваться не дольше чем за 30 минут;
- 60 % маршрутов в радиусе 100км от областных центров должны занимать не более полутора часов.
Важно подчеркнуть, что в 2026–2030 годах планируется привести в нормативное состояние не менее 25 тыс. км республиканских и местных автомобильных дорог.
Параллельно с дорожным строительством Минтранс развивает цифровизацию. Уже готов проект указа о создании единой государственной информационной системы продажи билетов. Новый сервис объединит в одном окне расписание всех автобусных перевозчиков, позволит пассажирам бронировать места и покупать билеты онлайн. Для государства система станет инструментом анализа пассажиропотоков и обеления рынка пассажирских перевозок. Кроме того, прорабатывается нормативная база для перехода на реестровую модель организации регулярных сообщений.
Министр обозначил векторы развития для всех видов транспорта. В авиаотрасли он сделал упор на пополнение отечественного парка воздушных судов, расширение географии полетов и модернизацию аэродромной сети. В железнодорожном сегменте — на практическую реализацию давно ожидаемого проекта: началось строительство ветки на участке Степянка — Городище. Это позволит запустить скоростное сообщение с Национальным аэропортом, разгрузить Минский узел и увеличить скорость поездов в направлении Смолевичей, Жодино и Борисова.
— Ключевая роль в развитии транспортного комплекса отводится реализации инициатив по расширению международного сотрудничества, диверсификации маршрутной сети, повышению качества инфраструктуры. Основными драйверами роста станут укрепление сотрудничества в сфере транспорта с Российской Федерацией, Китаем и странами ЕАЭС, выход на новые рынки Азии, Африки и Латинской Америки, расширение мультимодальных перевозок, увеличение контейнерных и интермодальных маршрутов, — отметил министр.




























