В Ленинском строят вторую велодорожку. Какие парки и сквер она соединит
- Подписаться на
источники Google
В Ленинском районе ведется строительство второй велодорожки с различными элементами благоустройства. На объекте побывали корреспонденты агентства «Минск-Новости».
По живописным местам
Речь о реализации масштабного проекта «Благоустройство канала Слепянской водной системы в Партизанском, Заводском, Ленинском и Первомайском районах г. Минска». Основными объектами станут новые участки велодорожки общей протяженностью 16 750 м и шириной 2,5 м, включая пешеходную зону. Заказчиком выступает предприятие «Гордорстрой».
В Ленинском строящаяся трасса простирается на 5 200 м, от Антоновского парка в границах ул. Планерной и пр. Партизанского до ул. Малинина возле путепровода. Большая ее часть проходит вдоль канала. В некоторых местах есть разрывы, например при переходе через ул. О. Кошевого, Ванеева, Плеханова. Примечательно, что веломаршрут соединяет живописные уголки района — парки Антоновский и им. Ч. Айтматова, сквер им. О. Хайяма, а в конечной точке рукой подать до парка им. Н. Грековой, через который можно проехать к существующей велодорожке.
Начало пути
Генподрядчиком определено предприятие ПМК-42 (в остальных трех районах эту функцию выполняет Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома). С заместителем директора по строительству Сергеем Кулешовым мы встретились в начале пути — в Антоновском парке, благоустройство которого, кстати, завершили в 2025 году.
На участке дорожки уже полностью вымощен тротуар из мелкоразмерной плитки с тактильными блоками желтого цвета посередине (для людей с нарушением зрения). Вторая же часть, для проезда, пока покрыта песчаным слоем и асфальтогранулятом. Как отметил С. Кулешов, финишное асфальтобетонное покрытие толщиной 5 см нанесут на завершающем этапе. Такова последовательность работ на всем объекте.
Шаг за шагом
Переместились в парк им. Ч. Айтматова, где работы в самом разгаре и можно оценить масштаб стройки. Гудят моторы экскаваторов, фронтальных погрузчиков, катков и самосвалов. Задействованы более 30 дорожных специалистов и инженерно-технических работников.
Сколь бы современной ни была техника, без ручного кропотливого труда не обойтись, обратил внимание представитель ПМК-42. Да, погрузчик подвозит песок, однако его надо разбросать шуфлями по всей площади основания, а затем выровнять специальной доской, которую используют как строительное правило. То же касается, например, укладки плитки и бортового камня. Причем нередко работать приходится в стесненных условиях, в окружении растущих рядом деревьев. Из-за них и особенностей рельефа в некоторых местах пешеходная и велосипедная зоны разделяются, а затем снова смыкаются.
Их общая площадь — 11 800 кв. м и 10 700 кв. м соответственно, плюс 16 км бортового камня. На разных участках работы по устройству пешеходной зоны выполнены на 65–90 %, констатировал С. Кулешов.
От светильников до парковок
Проект новой велодорожки предусматривает создание максимально комфортных условий как для любителей двухколесного транспорта, так и для пешеходов, в том числе для мам с колясками, пожилых людей, инвалидов. Вдоль самой трассы появятся площадки-«карманы», также вымощенные плиткой. На них разместят 86 скамеек, 34 урны, 16 пергол с навесами, 35 устройств для парковки велосипедов и три станции для их обслуживания (в свободном доступе будут насосы для подкачки колес и наборы инструментов), два биотуалета, восемь информационных стендов. Позаботились организаторы и о поддержании чистоты: установят шесть контейнеров и две модульные конструкции для сбора отходов (МКСО). Кроме того, в темное время суток велотрассу будут освещать 196 мачт со светодиодными светильниками на расстоянии 20–30 м друг от друга. Более половины опор уже установлено.
В завершение специалисты районного «Зеленстроя» облагородят зеленые зоны, в том числе откосы вдоль трассы площадью 39 тыс. кв. м — высадят газонную траву, кустарники, деревья.
К работам в Ленинском приступили в марте, а завершить их планируют в ноябре этого года, резюмировал С. Кулешов.
Одновременно работы по благоустройству канала Слепянской водной системы выполняют в других районах.
Велодорожки появятся:
- в Первомайском — от ул. Карбышева до ул. Ф. Скорины (протяженность — 4 300 м);
- в Партизанском — от ул. Ф. Скорины до пер. Козлова (4 550 м);
- в Заводском — от ул. Ванеева до ул.Малинина (2 900 м).
Из четырех районов, где реализуют новый проект, в Ленинском велодорожка будет самой длинной — 5 200 м. Протяженность существующей велотрассы в Ленинском — 14,7 км. Кроме того, 30,2 км составляют выделенные на пешеходных зонах полосы для езды на двухколесном транспорте.
Фото Дианы Шабала
