В Мингорсовете подвели итоги мониторинга транспорта
Председатель Мингорсовета депутатов Артём Цуран 5 мая провел рабочее совещание со специалистами, курирующими деятельность окружных советов территориального общественного самоуправления (ТОС), передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

В начале встречи А. Цуран поблагодарил помощников депутатов за организацию и участие в месячнике по благоустройству территории, а также озвучил имена победителей смотра-конкурса на лучшую организацию работы КОТОС, призвав кураторов ТОС активнее включаться в совместную работу.
По сложившейся практике на совещании присутствовали представители городских структур, которые подробно рассказали о деятельности своих организаций.

Благодарность за мониторинг транспорта
Заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко поблагодарила помощников депутатов за мониторинг работы общественного транспорта, который проводился в период с 17 февраля по 1 марта.
— Хочу поблагодарить за эту работу. Период, который попал в мониторинг, был достаточно сложным не только для общественного транспорта, но и для всех автолюбителей города. По итогам мониторинга мы сделали определенные выводы. Там, где были проблемы по вине администрации, должностные лица привлечены к ответственности, и мы постарались максимально исправить ситуацию, которая вызвала нарекания жителей. В любом случае то, что вы сделали, — это колоссальная работа, — подчеркнула она.

«Минсктранс»: цифры и факты
Генеральный директор «Минсктранса» Константин Гололобов наглядно продемонстрировал, как устроена работа общественного транспорта столицы. Он сообщил, что в Минске действуют 213 автобусных маршрутов, 64 троллейбусных и 8 трамвайных. Ежесуточно «Минсктранс» перевозит более миллиона пассажиров. При этом 66,7 % жителей столицы приобретают безлимитные проездные документы (единый проездной билет).
Генеральный директор предприятия отметил, что себестоимость одной поездки, с учетом недавнего подорожания, составляет 3,16 рубля, тогда как фактически пассажиры оплачивают лишь треть этой суммы.
Был озвучен и еще один любопытный факт: за 2025 год к административной ответственности привлечены 104 858 безбилетных пассажиров.

Маршрутное такси и безопасность
Директор государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович рассказал, что в Минске организована работа 29 маршрутов маршрутного такси. Ведется постоянный мониторинг технического состояния и внутреннего оснащения транспорта, на котором перевозят пассажиров. Предельный тариф на проезд в маршрутном такси в городе установлен на уровне 3,30 рубля.
— При общении с населением прошу вас объяснять жителям: обязательно требовать у водителя проездной документ (чек об оплате). Это поможет пассажиру в случае наступления страхового случая, а также не позволит избежать ухода перевозчиком от налогообложения, — подчеркнул Ю. Супранович.
Он также предложил кураторам ТОС использовать конкретный алгоритм при мониторинге транспорта города, сосредоточив внимание на отдельных маршрутах.
Директор государственного предприятия «Минский метрополитен» Алексей Шилов сообщил, что ежемесячно наблюдается прирост пассажиров в минской подземке. Все более популярной становится третья линия метро. Рассказал он присутствующим и о перспективах развития подземки в столице, о кольцевой ветке, строительство которой будет осуществляться против часовой стрелки.

Ответы на вопросы минчан
В ходе встречи специалисты задали представителям транспортной сферы волнующие жителей вопросы.
Например, поинтересовались, исчезнут ли бумажные билеты. В ближайшей перспективе этого не произойдет, но осенью планируется отмена продажи билетов у водителя.
Также кураторы поинтересовались судьбой киосков по продаже проездных документов. Как пояснили выступающие, в городе работает 78 специализированных киосков. Кроме того, продажей билетов и пополнением проездных занимаются кассы Минского метрополитена и сеть «Табакерка».

Фото Сергея Пожоги
Читайте также:
- «Каждый человек — целая вселенная»: Андрей Кривошеев — о депутатской деятельности
- Безопасность в такси: какие правила чаще всего игнорируют пассажиры
- Чернобыль, бюджет и гражданские инициативы: о чем еще говорил А. Цуран с сотрудниками ХК «Юность-Минск»
- Профессионализм и талант не зависят от пола. В Заводском подвели итоги соцпроекта для женщин
- Директор «Столичного транспорта и связи»: новые схемы движения моделируются в «Северном Береге»
Смотрите также:













































