В Минск пришли морозы. Как в экстремальных условиях следует себя вести автомобилистам
- Подписаться на
Обильно выпавший снег прибавил забот не только коммунальным службам, но и всем, кто передвигается по городу пешком либо на автомобиле. А тут еще мороз. Каждый раз, когда температура воздуха за окном опускается максимально низко, многие водители начинают нервничать перед выездом на дорогу. Ведь запустить мотор, если на улице заметно ниже нуля, бывает проблематично и не совсем полезно для самой машины. Как здесь быть, разбирался корреспондент агентства «Минск-Новости».
Госавтоинспекция осуществляет мониторинг улиц и дорог для своевременного принятия мер по их расчистке. Водителей просят не оставлять транспортные средства вдоль проезжей части улиц, чтобы не мешать работе снегоуборочной техники.
— В непогоду призываем автовладельцев не рисковать. Лучше отказаться от поездки на личном транспорте и воспользоваться услугами общественного, — обратил внимание начальник отдела ГАИ Московского РУВД Александр Алешкевич. — Если очень нужно ехать, то следует хорошенько подготовиться. Прежде всего проверить плотность и уровень жидкости в системе охлаждения двигателя, зарядку аккумулятора, исправность системы отопления. Не забыть перед началом движения очистить стекла и фары от снега и льда. За рулем быть предельно внимательными и осторожными.
В снегопад и гололедицу в дорожной милиции рекомендуют двигаться со скоростью, соответствующей конкретным дорожным условиям. Заранее снижать ее в местах, где образуется наледь из-за частых торможений: перед пешеходными переходами, искусственными неровностями, остановками общественного транспорта. Пешеходам следует помнить: транспортное средство невозможно остановить мгновенно, тем более на заснеженном покрытии. Переходить дорогу нужно только в разрешенных местах и лишь убедившись, что водители вас видят и успевают остановиться.
Сотрудники ГАИ готовы оказывать помощь всем участникам дорожного движения.
Звонки принимаются по телефону 102.
Всегда помогут
До весны далеко. А это значит, что будут еще и снегопады, и морозы. На прошлой неделе в Минске для борьбы со снежной стихией было направлено большое количество техники и людей. Не остались в стороне и сотрудники Госавтоинспекции. Они работали в усиленном режиме, обеспечивали безопасность, сопровождали на маршрутах колонны снегоуборочной техники.
— При обильных снегопадах рекомендуем не оставлять машины в первой полосе, поскольку это значительно усложняет процесс уборки улиц, — напомнил А. Алешкевич. — Когда в пути случилась поломка либо машина попросту заглохла, примите меры по выводу ее за пределы проезжей части. Если это не представляется возможным, включите сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки и вызовите техпомощь. Можно позвонить по номеру 102. Наши сотрудники помогают участникам дорожного движения, попавшим в сложные ситуации. Для этого патрульные автомобили укомплектованы всем необходимым: проводами для «прикуривания» и буксировочными тросами. В Московском районе имеются два эвакуатора с полной погрузкой. Эту технику мы также используем в случае необходимости.
Во время несения службы сотрудники отдела ГАИ Московского РУВД обратили внимание на стоящий на пр. Газеты «Звязда» автомобиль, а рядом с ним увидели двух пожилых людей. Оказалось, спустило колесо. В силу возраста супруги не могли самостоятельно устранить неисправность. На помощь пришли милиционеры.
Еще один случай произошел в районе 40-го км МКАД. Инспекторы ДПС помогли женщине заменить пробитое колесо.
На зарядку становись!
В сильные холода машина не заводится не только из-за севшего аккумулятора, но и из-за неисправности бензонасоса, катушки зажигания, электропроводки, стартера и другого оборудования. Холодные пуски двигателя ни к чему хорошему не приводят, поскольку масло на морозе загустевает. А еще у топливных систем дизельных двигателей существует опасность кристаллизации парафинов, которые забивают фильтры и каналы системы питания.
В такие дни число обращений в службы экстренной помощи увеличивается примерно в три раза. Эвакуация легкового автомобиля в Минске обойдется владельцу от 100 рублей, минивэна либо джипа — от 110 рублей. Услуга подвоза топлива в пределах столицы оценивается в среднем в 30–50 рублей. «Прикурить» легковое авто в столице на сегодняшний день в зависимости от емкости аккумулятора стоит от 30 до 40 рублей.
В службах экстренной помощи автовладельцам рекомендуют в мороз заправлять полный бак.
В дизельных автомобилях при температуре ниже –20 °С нужно использовать топливо ДТ-З-К5, класс 2 (Арктика). На ночь лучше забирать аккумулятор домой, в тепло, чтобы он не терял емкость.
Фото автора, Дениса Кулаги и Юрия Мозолевского
