«Великий камень» и «Товар СГ» — что обсуждали на XIII Форуме регионов Беларуси и России
- Подписаться на
На XIII Форуме регионов Беларуси и России участники обсудили «Товар Союзного государства», развитие «Великого камня» и транспортную кооперацию. По итогам сессии «Межрегиональная кооперация Беларуси и России: практические инструменты для бизнеса» подписаны соглашения и контракты на сумму более 25 млн российских рублей, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Президент Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин отметил, что значительный вклад в развитие делового сотрудничества и рост товарооборота между странами вносят торгово-промышленные палаты.
— В прошлом году по линии торгово-промышленных палат, как региональных, так и на уровне центральных аппаратов, было проведено 320 мероприятий. Для сравнения, в 2024 году было проведено 270, — отметил С. Катырин.
Он также напомнил о предстоящей выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге, в которой примет участие Беларусь, а в сентябре аналогичная выставка пройдет в Минске.
«Великий камень» — площадка для реализации проектов Беларуси и России
Заместитель генерального директора СЗАО «Компания по развитию индустриального парка» Артур Детков подчеркнул, что именно на площадке «Великий камень» международные договоренности и промышленные идеи получают практическое воплощение в виде новых производств, инвестиционных проектов и рабочих мест.
— Для белорусско-российского сотрудничества это создает особо важную и востребованную среду. Страны исторически связаны производственной кооперацией, общей инженерной школой, техническими стандартами и высокой заинтересованностью в совместной локализации, выходе на международные рынки. Именно поэтому индустриальный парк рассматривает белорусско-российское направление как одно из ключевых в своей работе. Парк готов выступать не просто в качестве площадки для проведения форума, но и реальной рабочей платформы для реализации белорусско-российских проектов, — рассказал А. Детков.
Транспорт — связующее звено интеграции
Председатель Комитета ТПП РФ по транспорту, член Комитета Совета Федерации по экономической политике Евгений Дитрих отметил, что транспорт сегодня является инфраструктурной основой экономической интеграции. Он обеспечивает производственные цепочки, развитие кооперации и инвестиционную привлекательность регионов.
— За последние годы произошли важные изменения в философии транспортного сотрудничества между Россией и Беларусью, особенно наглядно это проявилось после масштабной перестройки международных логистических цепочек. Одним из наиболее показательных примеров является активное сотрудничество белорусских предприятий с российскими портовыми терминалами, в частности на северо-западе России. Для отечественных портов это увеличение грузооборота, загрузка действующих мощностей, а для Беларуси — получение устойчивого доступа к мировым рынкам через дружественную инфраструктуру, — пояснил Е. Дитрих.
Он также рассказал, что совместные контейнерные поезда БЖД и РЖД обеспечивают бесшовную логистику между промышленными центрами России, Беларуси и внешними рынками. Развивается сотрудничество в машиностроении: БЕЛАЗ поставляет карьерные самосвалы в Кузбасс, Якутию и другие регионы.
По его мнению, среди перспективных направлений сотрудничества — усиление интеграции цифровых платформ, переход на электронные перевозочные документы, развитие механизмов прослеживаемости грузов и транспортно-логистической инфраструктуры.
Преимущества «Товара Союзного государства» для бизнеса
Первыми товарами, получившими статус «Товар Союзного государства», стали произведенные в Беларуси автобус МАЗ-305Е20 и карьерный самосвал БЕЛАЗ-7513ED.
Председатель Белорусской торгово-промышленной палаты Михаил Мятликов подчеркнул, что к такой продукции предъявляются высокие требования, она должна быть востребованной.
— Необходимо к товару приложить преференции, в которых нуждается бизнес, — сказал он.
Зампредседателя БелТПП Геннадий Клыга рассказал, что торговые палаты Беларуси и России определены национальными органами, уполномоченными выдавать заключения для присвоения совместной продукции статуса «Товар Союзного государства».
— Сегодня мы видим посыл предприятий, что дополнительными импульсами стали бы национальный режим при госзакупках и финансовая поддержка, — сказал Г. Клыга.
Он также подчеркнул, что «Товар СГ» может стать не просто маркировкой, а важным юридическим и экономическим инструментом для углубления единого промышленного пространства.
Результаты для белорусско-российского сотрудничества
По итогам совместного мероприятия состоялось подписание соглашений о сотрудничестве между региональными торгово-промышленными палатами России и Беларуси, институтами развития и компаниями двух стран. Всего подписано 10 документов, в том числе коммерческие контракты на сумму более 25 млн российских рублей.
В частности, соглашения заключены между отделениями БелТПП и торгово-промышленными палатами Смоленской, Кемеровской и Ивановской областей, а также с участием Фонда развития инновационного предпринимательства при ТПП РФ, Минского городского технопарка, СЭЗ «Минск», предприятий «Полимерконструкция», «Олторис» и других организаций.
Фото Парламентского фотоархива
Читайте также:
- Представляем победителей конкурса «Лидеры промышленности — 2026»
- В Минске обсудили подготовку к Узбекско-белорусскому межпарламентскому форуму в городе Хиве
- Состав Союзного государства: почему транспорт занял особое место в диалоге регионов России и Беларуси
- Президент Беларуси видит возможности для роста товарооборота с Узбекистаном до 2 млрд долларов
- На III Форуме регионов Беларуси и Узбекистана в Минске подписали новые соглашения
