Водители автобусов и троллейбусов показали свое профмастерство на конкурсе в Минске
- Подписаться на
Конкурс профессионального мастерства среди водителей автобусов и троллейбусов проходит на территории филиала Минсктранса «Троллейбусный парк № 3», передает корреспондент агентства «Минск-Новости».
По словам организаторов, состязание проводится ежегодно, основная цель – популяризация профессии водителя общественного транспорта и профилактика аварийности.
– Два предыдущих года из-за пандемии праздник предприятия проходил в сокращенном формате, сейчас мы вернулись к изначальному объему – большое количество участников и полноценные конкурсные этапы, – комментирует пресс-секретарь ГП «Минсктранс» Елена Громыко. – К нам приехали команды из других городов Беларуси, всего посоревнуется 43 профессионала, 32 из них – минские водители.
Стать участником конкурса может каждый сотрудник любого филиала, готовый пройти тщательный отбор. Один из этапов – теоретический, где водители должны ответить на вопросы по правилам дорожного движения. Кроме знаний оценивают и навыки управления транспортным средством на трассе. Учитывается скорость маневрирования и наличие ошибок, за каждую из которых начисляются штрафные баллы.
– На финальной части все более зрелищно, водителям предстоит прохождение нескольких фигур – ворота, разные способы заездов, змейка передним и задним ходом, – рассказал начальник управления безопасности движения «Минсктранса» Денис Чимбур.
Он отметил, что профессия водителя автобусов и троллейбусов достаточно непростая, так как человек за рулем отвечает за несколько десятков пассажиров при их перевозке. Он должен быть дисциплинированным, знающим и соблюдающим правила.
Первым показать профессиональное мастерство довелось победителю прошлого года, он ловко маневрировал на сочлененном троллейбусе.
– Работаю водителем уже 23 года, 20 из них – участник конкурсов профмастерства. Нередко занимал призовые места, но были и ошибки, – рассказал Владимир Янучок. – Сейчас пока не с кем сравнить свое выступление, так как проходил испытания первый, но получилось все чисто. Правда, предотвращая ошибку, пришлось переставлять приемники, а это заняло время. Проиграть не боюсь, порадуюсь за других, пора давать дорогу молодым.
Владимир отметил, что самые сложные фигуры в состязании – змейка задним ходом и ворота, которые пройти на троллейбусе с «гармошкой» непросто.
Вопреки стереотипам, среди талантливых участников были и женщины, готовые посоревноваться за звание лучшего водителя.
– Женщины за рулем еще более аккуратны, – подчеркивает водитель троллейбуса Кристина Спиридович. – За восемь лет работы у меня не возникало проблем на дороге, в конкурсе принимаю участие регулярно. Занимала второе место, до первого еще не доходила – все впереди. Буду соревноваться завтра, сегодня поддерживаю своего коллегу. Он волнуется, но у него все получится.
По словам председателя профсоюзного комитета предприятия «Минсктранс» Юрия Марченко, соревнование среди водителей автобусов и троллейбусов – возможность заявить о себе, повысить мастерство и получить хороший денежный приз. Кроме того, лучшие из лучших примут участие в конкурсе «Минский мастер».
Фото Павла Русака
Смотрите также:
