«Я живу с тем, что нельзя изменить». Дмитрий Хмурчик — об инвалидности и о принятии себя
- Подписаться на
Дмитрий Хмурчик — председатель общественного объединения «Дружба на колесах». Несмотря на диагноз ДЦП, он работает, водит автомобиль и каждый день доказывает, что возможности безграничны. Подробности — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Поставили на ноги
Дмитрию 38 лет.
— Я поздний ребенок в семье. Разница в возрасте со старшей сестрой 16 лет, поэтому с первых дней жизни был окружен заботой и вниманием, — рассказал Д. Хмурчик. — Воспитанием занимались сразу три родные женщины: бабушка Мария, мама Елена и сестра Ольга.
О том, что Дима не совсем обычный ребенок, стало понятно ближе к трем годам.
— В конце 1980-х о таком диагнозе, как детский церебральный паралич, знали гораздо меньше, чем сейчас, — отметил собеседник. — Система оказания помощи детям с двигательными нарушениями только формировалась в Беларуси, поэтому лечение в основном проходил за границей.
Поддержку оказывали фонды и благотворительные организации. В шесть лет Диме сделали операцию в Венгрии, благодаря которой он встал на ноги. Затем была полугодовая поездка в Германию, позднее — в Норвегию.
— В некотором смысле мне повезло: многие ровесники не могли отправиться даже в соседний город, а я знакомился с культурой и достопримечательностями других стран, изучал иностранные языки, — продолжил рассказ Д. Хмурчик. — Эти поездки здорово помогли в социализации, расширили кругозор, утвердили во мнении, что инвалидность — не повод для изоляции.
Писал диктанты дольше
По словам председателя общественного объединения, в последние годы в стране активно создаются условия, при которых каждый, независимо от физических, ментальных и других особенностей, чувствует себя комфортно. Главные принципы инклюзии — равенство возможностей, принятие различий, доступность среды — стали частью современного общества. Они применяются в образовании, занятости, инфраструктуре.
— Еще три десятилетия назад все было по-другому, — поделился Д. Хмурчик. — Я учился в средней школе № 206, и все предметы, кроме немецкого, а он изучался углубленно, мне преподавали на дому. Об инклюзивной образовательной среде речи не шло. Хотя к учебе относился так же, как все подростки. В чем-то ленился, в чем-то преуспевал: особо не отличался от других учеников. Разве что диктанты писал дольше. Но это не потому, что туго соображал: сказывались проблемы с моторикой.
После школы Дима окончил Минский радиотехнический колледж, получил водительские права.
— Сейчас удаленно работаю программистом. Свободно передвигаюсь по городу на автомобиле, что позволяет быстро решать различные житейские вопросы, — отметил он. — Год назад женился и обрел счастье с любимым человеком.
Без сослагательного наклонения
Рассказывать историю знакомства с супругой Линой он не любит.
— В ней нет голливудской сказки: наша история знакомства похожа на тысячи таких же, — поделился Д. Хмурчик. — Я пришел работать в колл-центр, Лина меня стажировала. Часто общались по рабочим вопросам, постепенно отношения укреплялись и со временем переросли в брачный союз. У нас обоих инвалидность. Люди, на мой взгляд, сильно акцентируют на этом внимание. Но мы не считаем себя особенными.
По словам Дмитрия, в сознании людей с инвалидностью существуют две крайности. Первая: «коляска — мой трон», когда они всячески подчеркивают свое физиологическое состояние, даже гордятся им. Вторая: полная изоляция от мира и уход в себя.
— На мой взгляд, болезнь не делает человека лучше, но и хуже тоже, — подчеркнул собеседник. — К примеру, женщина, которая нагрузила пакеты продуктами и несет их домой, чувствует то же самое, что и я, когда иду с ходунками. Рассуждать в сослагательном наклонении, как бы сложилась жизнь, если бы не было инвалидности, не имеет смысла. Потому что этого никто не знает. Я живу с тем, что нельзя изменить, и извлекаю из этого максимум. Некоторые ребята болезненно реагируют, когда их называют инвалидами, их можно понять. Но лично мне все равно. Важно, чтобы в это определение не вкладывали негативный смысл.
Путешествие в компании
С 2017 года Д. Хмурчик развивает проект «Дружба на колесах».
— Суть его в том, что ребята с инвалидностью вместе с волонтерами путешествуют на легковых автомобилях по определенному маршруту, — отметил организатор. — По задумке, они являются частью отправившейся в путешествие компании, поэтому автомобили не оборудованы специальными средствами. В этом также заключается часть интеграции.
Таким образом участники проекта «Дружба на колесах» уже побывали на Крайнем Севере, в Армении, Грузии. В начале июля планируют отправится в Татарстан.
— Не всегда ребята физически могут долго сидеть в авто, потому что у них есть противопоказания, — поделился Д. Хмурчик. — Многие всю жизнь практически не выходили из дома. Для них путешествие в пять тысяч километров — история про преодоление себя. Наша задача — помочь в адаптации и показать, что возможности безграничны.
Человеческий фактор
— В Беларуси существуют стационарные социальные учреждения для людей с инвалидностью — в этом большая заслуга государства. Но лично мне удобнее жить в социуме, — подчеркивает минчанин. — Почему? Это открывает больше возможностей в плане жизни, работы, создания семьи. Считаю, что человек принесет больше пользы и стране, и самому себе, если будет самостоятельным.
Дмитрий и Лина живут в квартире, которая досталась от родителей.
— Она никак не адаптирована для людей с инвалидностью: приспосабливаться к существующим бытовым условиям нас учили с детства, — отметил глава семьи. — В городе семимильными шагами развивается доступная среда, и это очень хорошо. Пандусы, понижающие бордюры, лифты в метро очень нужны, они сильно облегчают нам жизнь. Но никто не отменял человеческий фактор. К примеру, клумба в конце пандуса не вопрос государственных программ, инфраструктуры или вложенных денег. Дело личного отношения конкретного человека к своим обязанностям.
Фото из архива собеседника
