Минчане не горят желанием устанавливать шлагбаумы во дворах
- Подписаться на
Около 140 дворовых территорий домов, находящихся на обслуживании ЖЭУ столицы, оборудованы шлагбаумами, сообщила журналистам заместитель генерального директора ГО «Минское городское жилищное хозяйство» Галина Гилевич, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Г. Гилевич добавила, что, несмотря на упрощение механизма установки устройств, ограничивающих доступ автотранспорта на дворовые территории, в городе не наблюдается всплеска желающих оградить свой двор. По ее мнению, это связано с финансовой стороной вопроса, ведь спроектировать, приобрести, смонтировать и обслуживать устройство в дальнейшем жителям придется за свой счет.
Заметим, механизм установки ограждающих въезд конструкций во дворах был прописан в решении Мингорисполкома № 2786 от 22 сентября 2016 г. «О некоторых вопросах установки устройств, ограничивающих движение транспортных средств (шлагбаумов) на придомовых и внутридворовых территориях в г. Минске». В нем содержится пошаговая инструкция для жителей, решивших оборудовать придомовую территорию таким устройством.
Г. Гилевич напомнила, что заказчиком по проведению работ может выступить как ТС, ЖСПК или инициативная группа жителей, так и КУП «ЖКХ». Первым делом проводится собрание жителей, на котором ведется протокол. Необходимо, чтобы за установку шлагбаума выступили более 50 % жильцов. Далее в администрацию района нужно направить заявление о разрешении установки устройства. На заседании администрации района принимается решение об утверждении заказчика, разработке проектно-сметной документации и выполнении строительно-монтажных работ.
Как заметил директор СООО «ДЕА Систем Си Ай Эс» (компания занимается поставками итальянского оборудования и комплектующих для автоматических ворот, в том числе шлагбаумов) Сергей Сахар, разработка проекта обходится недешево и порой превышает стоимость самого шлагбаума в 2 раза. В результате некоторые горожане отказываются от идеи установки устройства из экономических соображений.
Заместитель генерального директора МГЖХ подчеркнула: несмотря на затратность, проект необходим в любом случае, ведь установка шлагбаума предусматривает и земляные работы, и подключение электроэнергии для его функционирования — это серьезные работы. Чтобы сэкономить на проектных работах, придется потратить время на поиск организации, которая готова выполнить их дешевле.
