Узнали, зачем на перекрестке улиц М. Богдановича и Широкой установили свыше десятка видеокамер
- Подписаться на
На пересечении ул. М. Богдановича и Широкой тестируется система, с помощью которой в автоматическом режиме фиксируются факты проезда перекрестка на красный свет, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ ГУВД Мингорисполкома.
По итогам тестирования в ГАИ получат ответ: какие камеры на подобных пересечениях улиц лучше использовать, сколько их должно быть, какие полосы и направления должны контролировать приборы.
– В ходе мониторинга дорожной обстановки в городе наши сотрудники с помощью камер видеонаблюдения также выявляют нарушения правил остановки и стоянки транспортных средств, включая территории, расположенные вблизи железнодорожного вокзала, на ул. Немиге, в центральной части города, — рассказал начальник отдела технических средств и систем ГАИ ГУВД Мингорисполкома Виталий Сауц. — Контролируем участки, где введен запрет на движение мототранспорта в темное время суток. Речь идет об отрезке дороги на пр. Независимости и ул. Ленина. Не остаются без нашего внимания водители, которые паркуются на пешеходных переходах, тротуарах, проезжают перекрестки на запрещающий сигнал светофора и другое.
Особое внимание в ходе мониторинга дорожной обстановки уделяется похищенным и угнанным транспортным средствам, автомобилям, водители которых скрылись с места происшествия либо лишены права управления. Сведения о таких нарушителях хранятся в специальной базе. Поэтому любой бесправник, который рискнет сесть за руль и попадет в объектив видеокамеры, обязательно будет задержан.
В этом году в Минске с помощью камер видеонаблюдения удалось выявить и привлечь к ответственности более 300 таких нарушителей.
Фото автора
Читайте также:
- Максимально допустимая скорость движения электросамоката — 25 км/ч. Что еще важно знать пользователям СПМ
- Правоохранители усилили контроль за безопасностью в поездах
Смотрите также:
