Глава города провел совещание на объектах строительства третьей линии метро. Как они выглядят
Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев провел выездное совещание на объектах строительства метрополитена 7 сентября, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Второй пусковой комплекс третьей линии Минского метрополитена состоит из трех станций: «Аэродромной», «Неморшанского Сада» и «Слуцкого Гостинца». Кроме того, линию будет обслуживать новое электродепо «Слуцкое», которое построено в районе переулка Асаналиева.

Сейчас же строительство всех объектов находится на завершающей стадии. На каждой станции прослеживается свой индивидуальный стиль.
Самая высокая степень готовности — у «Аэродромной». Особенность этой станции в том, что и в вестибюле, и на спуске к платформе смонтированы эскалаторы. Техническое решение продиктовано глубиной станции, которая составляет около 18 метров. Чтобы отразить историю локации, на которой ранее размещался аэропорт, светильники выполнили в форме, напоминающей облака. Кроме того, цветовые тона стен вызывают ассоциацию с небом.


В свою очередь, дизайн «Неморшанского Сада» продиктован тематикой природы. Колонны символизируют стволы деревьев, а потолок будет в зеленом цвете. Здесь на станцию будут вести четыре эскалатора. На платформе укладывают гранитное покрытие.






Станция «Слуцкий Гостинец», в отличие от первых двух, эскалаторами не обзавелась. Да и вестибюль здесь всего один. Но при отделке использовали мотивы, отсылающие к знаменитым слуцким поясам. Стены и потолки облицованы в васильковом цвете. Совсем скоро здесь начнут устанавливать турникеты.




Важнейший инфраструктурный объект третьей линии метрополитена — электродепо «Слуцкое». Именно в нем будут обслуживать подвижной состав Зеленолужской линии. Сейчас тут началось благоустройство территории.




В. Кухарев поручил ускорить работы по дооснащению всех объектов необходимым оборудованием, завершению отделочных работ, а также по благоустройству территории электродепо.
Фото Алексея Столярова
Читайте также:
- Объявлены победители конкурса «Лидеры в строительстве — 2025»
- При строительстве третьей ветки метро использовались инновационные технологии — «Минскметропроект»
Смотрите также:























